1、2025年11月份全国乘用车市场深度分析报告；
2、国家发改委：拓展汽车改装、房车露营等汽车后市场消费;
3、欧盟决定取消2035年燃油车禁令；
4、2026年中国新能源汽车销量将破2000万，保有量占比增至15%；
5、计划未来两年买车者近半数倾向燃油车，同比上升 13%；
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本文为中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布的权威深度市场分析报告，涵盖了：总体市场、车型大类细分市场、国别细分市场、品牌定位细分市场、价格定位细分市场等具体内容与数据。《点击查看详情》
【国家发改委：拓展汽车改装、房车露营等汽车后市场消费】
12月16日，中共国家发展和改革委员会党组在《求是》杂志发表文章《坚定实施扩大内需战略》，文章指出，有效扩大优质消费供给。增强消费品供需适配性。积极推广柔性化与定制化制造新模式，推动生产高效响应消费者个性化需求。推动人工智能在消费品全行业全领域全过程应用。深化数据应用场景建设。适应绿色化低碳化消费趋势，促进绿色产品扩容迭代。拓展汽车改装、房车露营等汽车后市场消费。发展宠物周边、动漫、潮服潮玩等兴趣消费产品。
同时，促进服务消费提质扩容。以放宽准入、业态融合为重点，扩大服务消费。大力发展银发经济，促进智慧健康养老产业发展。加快健全居家社区机构相协调、医养康养相结合的养老服务体系。鼓励发展社区嵌入式托育、用人单位办托和托幼一体服务。深化线上线下、商旅文体健多业态消费融合。支持各地增加优质运动项目和特色体育赛事供给。稳步推进服务业扩大开放。（来源：人民财讯）
迫于欧洲汽车行业的压力，欧盟委员会已于12月16日公布一项提案，决定放弃原定于2035年起全面禁售新燃油车的计划。此举堪称欧盟近年来在绿色政策上做出的最大让步。
该提案仍需获得欧盟各国政府和欧洲议会的批准。若提案通过，部分非电动汽车将可继续在市场销售。德国和意大利这两个欧洲汽车工业强国的车企此前一直呼吁放宽相关法规。（来源：盖世汽车）
12月16日，中国电动汽车百人会预测，2026年中国汽车市场将呈现微增长态势，预计增长率为2%。在这一背景下，新能源汽车销量预计将保持较快增长，有望达到2000万辆。该组织负责人指出，国内汽车市场将进入高销量低增长的周期，新能源汽车保有量占比将从2025年的10%增长到2026年的15%。
此外，全固态电池技术的发展也备受瞩目，预计在未来两年内将实现小批量上车。同时，中国汽车出海规模也将持续扩大，预计2025年将达到700万辆，2026年有望冲击800万辆。这些数据不仅反映了新能源汽车市场的强劲增长势头，也预示着中国汽车产业在全球市场的竞争力将进一步提升。（来源：一电快讯）
汽车行业向电动汽车（EV）的转型从未被预期会一帆风顺，但近期消费者态度的转变表明，这一转型所遭遇的阻力可能比原先预想的更大。
一项最新研究显示，越来越多购车者正重新倾向于选择内燃机汽车，这在一定程度上逆转了电动汽车近年来积累的发展势头。
在计划未来24个月内购买新车或二手车的消费者中，约有一半表示有意购买内燃机车型。这一比例较上一年度上升了13个百分点，反映出消费者偏好的急剧转向。
该研究还得出其他令人意外的结论。安永报告同时指出，无论是新车还是二手车买家，对纯电动汽车的偏好已下降10个百分点，目前整体仅占14%。
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