12月29日，乘联分会秘书长崔东树发文称，2026年车市增长的原因比较复杂，其中重要因素之一，是春节时间滞后叠加国家补贴实施较早，效果会较为突出，1月将实现车市开门红正增长。2月虽压力较大，但1-2月仍将实现车市开门红。

预计2026年第一季度车市有望同比持平，环比或下降25%（前10年的平均降幅）。新能源汽车2026年第一季度有望同比微增5%，环比降36%（前10年的平均降幅）。

【多地部署2026“新国补” ，汽车以旧换新有望延续】

中央定调明年继续实施“国补”后，多地已开始部署2026年“新国补”。

据统计显示，目前已有超过5个地市公开遴选以旧换新平台服务企业，包括深圳市、阳江市、韶关市、宁波市等。对于企业的要求聚焦在核验申请人实名能力、防黄牛防刷单的风控能力、数据运营和平台维护能力、服务响应能力等。

值得关注的是，深圳发布的通知明确，是遴选2026年汽车以旧换新补贴平台服务企业。换句话说，2026年汽车以旧换新政策有望延续。

【新能源汽车电池新规发布】

12月27日，由七部门联合印发的《以标准提升牵引设备更新和消费品以旧换新行动方案》标准研制任务收官，部署制修订的13个重点领域294项国家标准已全部完成批准发布。

据了解，批准发布的294项国家标准聚焦加快能耗排放技术标准升级、强化产品质量安全标准提升、加大回收循环利用标准供给三个方面。相关负责人表示，电动汽车动力电池安全标准实现重大突破，首次将“不起火、不爆炸”列为强制性要求，推动车企优化电池结构和热管理系统，显著提升新能源汽车安全水平。

据悉，该标准是工信部在今年4月发布的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，将于2026年7月1日施行，也被称为“史上最严电池安全令”。

【工信部调整汽车公告准入要求，未来新车可以提前看内饰了？】

12月26日消息，据工信部网站消息，工业和信息化部装备工业发展中心发布《关于〈公告〉标准实施及产品准入相关要求调整的通知》。

《公告》指出，乘用车申请产品准入时，需在“结构图纸”环节提供能体现前排驾驶室整体布置与内部结构的整体照片，同时在佐证材料中上传对应车型的《产品使用说明书》。

新申请《公告》（第404批）产品准入的车型应按照上述要求进行申报。这也意味着，未来工信部披露的新车“证件照”中，一款新车的外观及内饰有望同时登场。

在此之前，工信部的新车公示通常只包含车身外观以及部分选装件信息，内饰细节一般只在发布会时透露。有媒体认为，提供内饰整体照片和产品说明书，有助于主管部门更全面、规范地进行产品准入管理，确保申报信息的完整性和一致性。（来源：TechWeb.com.cn）

【国家能源局：截至2025年11月底我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到1932.2万个同比增长52.0%】

12月23日，国家能源局发布11月全国电动汽车充电设施数据。根据国家充电设施监测服务平台数据，截至2025年11月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到1932.2万个，同比增长52.0%。其中，公共充电设施（枪）462.5万个，同比增长36.0%，公共充电桩额定总功率达到2.10亿千瓦，平均功率约为45.34千瓦；私人充电设施（枪）1469.7万个，同比增长57.8%，私人充电设施报装用电容量达到1.29亿千伏安。