据了解，大连恒力2000万吨/年炼化一体化项目于今日（2019年3月22日）正式外放液化气，日产量达2700吨左右，而第一艘船“bao hui”已经停靠在大连港正在装船，这也是大连恒力首次装船，装船量在2000吨。
大连恒力2000万吨/年炼化一体化项目的投产备受国内瞩目，他是国家石化产业布局炼化一体化项目投产的第一家，也是足以影响东北甚至南方市场的大型炼厂。大连恒力在外放丙丁烷之前，就有4艘船陆续驶入大连港，目前仅“bao hui”停在泊位上装船，其余苏瑞159、宝乐、久隆8均停在锚地等待，计划下海至华东以及沿江地区。
目前，东北民用气价格持续在低位徘徊，尤其辽宁地区民用气价格保持在3520-3740元/吨，黑龙江以及吉林地区运距较远，因此受冲击减弱，不过仍需观望辽宁市场走势，而山东一线民用主流在3900-4000元/吨，曾因量少与山东一线持平甚至任性高出，而如今与山东价差在260-380元/吨。另外，东北区内民用气价格曾一度赶超原料气，而步入2月份东北原料气在4090-4180元/吨，与民用价差在440-520元/吨，而大连恒力丙丁烷供应量的大幅增加，将导致民用与原来价差拉大成为常态。
不过据了解，大连恒力130万吨/年混合烷烃脱氢装置计划于5月份开启，届时丙烷以及异丁烷将全部自用，正丁烷外放量将增加一倍，不过主要下海为主。而2020年，大连恒力150万吨/年乙烯项目投产后，正丁烷也将转为自用。因此，大连恒力外放如此大量液化气对东北市场仅形成阶段性冲击，长期来看，东北液化气市场供应仍不充裕。