你真的懂轮胎吗？
我们平时总会听到“尼龙胎”、“钢丝胎”、“斜交胎”、“子午胎”、“真空胎”这些名词，那么这些轮胎该怎么区分，又分别有什么优点和缺点呢？
简单来说斜交胎就是尼龙胎；子午线轮胎就是钢丝胎；真空胎就是没有内胎， 斜交胎和子午线轮胎都有真空胎和非真空胎。
斜交轮胎
路鳌斜交轮胎
双钱全钢子午线轮胎
真空轮胎
路鳌、胡杨真空胎
即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”、“充气胎”。真空轮胎近年来在摩托车，轿车，客车、货车上的使用日益广泛。真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。特别是全钢子午线真空轮胎轮胎，由于经济耐用，由国家经济委员会，全国轮胎协会，向物流运输行业推广。
优点和缺点
子午线轮胎的优点：
1)接地面积大，附着性能好，胎面滑移小，对地面单位压力也小，因而滚动阻力小，使用寿命长。
2)胎冠较厚且有坚硬的带束层，不易刺穿；行驶时变形小，可降低油耗3%～8%。
3)因为帘布层数少，胎侧薄，所以其径向弹性大，缓冲性能好，负荷能力较大。
4)散热性能好，可适应高温、高速行驶。
5)子午线胎胎侧较薄，所以比较柔软，弹性好，减少震荡和噪音。
6)自重轻，滚动阻力小，节省燃油。
子午线轮胎的缺点：
因胎侧较薄，胎冠较厚，在其与胎侧的过渡区易产生裂口。侧面变形大，导致汽车的侧向稳定性差，制造技术要求高，成本也高。
真空轮胎的优点：
1、抗穿刺=安全——真空轮胎表面是一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了高速行车时的安全。
2、超耐磨=省钱——真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带，轮胎与车轮圈密封为一体，在车辆在高速行驶时，由轮胎和路面摩擦产生的高温，在内部（热空气）经钢圈 直接散热快速降低胎温 ，从而延长轮胎的使用寿命。
3、油耗低=挣钱——真空轮胎在公制单位315/80R22.5,295/80R22.5,275/70R22.5里为扁平胎，轮胎冠角为零，故附着力强。能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于减震和提高车速。带速层的定位性高，车轮的径向跳动量小，阻力小。因而减省燃油3%。
使用无内胎轮胎的卡车，货车其耐磨性，安全性，舒适性、稳定性都比使用普通轮胎的性价比更高。
真空轮胎的缺点：
1、不耐压，不适合超载，真空胎耐磨但不耐压，但是随着国家限载限重政策的实施，或许真空胎使用频率会变高。
2、无内胎轮胎对柏油、水泥路面的适应性较好，即使路面有水也能保持较强的附着力，具有较好的稳定性。但对土质路面，特别是泥泞路面附着力小、稳定性差。不宜在郊外土路行驶。
3、修补较麻烦，费用高真空胎一旦扎破漏气的话，修补起来比较麻烦，真空胎修补一次的成本较有内胎轮胎也要高出不少。
尼龙胎和钢丝胎的区别
1、轮胎表面规格：尼龙胎如9.00-16，钢丝胎9.00R16；
2、结构：尼龙胎为斜交叉，钢丝胎为子午线即垂直交叉；
3、材质：尼龙胎主要材质是尼龙，钢丝胎主要材质是钢丝；
4、工艺：尼龙胎简单，钢丝胎复杂；
5、性能：尼龙胎与钢丝胎没有可比性；
6、价格：钢丝胎比尼龙胎贵一倍。
斜交胎、子午胎、有内无内轮胎可以相互替换，替换规格表如下：
