寒冬来临，低温环境对新能源物流领域的运营效率与安全构成了周期性挑战。当低温成为制约续航与性能的“隐形壁垒”，唯有以核心技术为基石，方能无惧寒冬，破冰前行。
远航锦锂始终秉承以客户实际运营需求为导向。电芯的性能参数，直接关联着车队运营的整体效率与客户的终极商业价值。因此，在远航锦锂“车储共用”大容量电芯开发初期，远航锦锂将卓越的低温性能，从一项技术特性前瞻性地定义为核心设计的价值基点。
1
直面严苛场景：为“全天候作战”而生
面对新能源物流车复杂多变的应用场景，实现全季节、全天候的无忧运营是基本准则。远航锦锂“车储共用”大容量电芯设计，聚焦于以下关键场景的技术对标：
极端低温启停与静置场景： 针对北方冬季或长时间户外停放，远航锦锂通过提升离子在低温环境下的迁移效率与维持电极界面的反应活性，确保车辆在冷启动时动力响应迅速，静置后电压恢复快、功率输出稳定，从根源上保障出勤率与调度可靠性。
持续低温充放电运行场景： 在冷链运输等工况中，车储共用电芯持续放电电压平台稳定在3.2V以上，能量效率不低于88%，满足制冷设备对持久稳定供电的严苛需求。
2
硬核数据支撑：低温性能印证可靠品质
超强低温放电保持率：在-20℃的极寒环境中，远航锦锂“车储共用”大电芯不仅能释放超过95%的额定容量，保障基础续航；其峰值功率保持率更可达80%以上。这意味着车辆在寒冬中不仅跑得远，更能确保在加速、爬坡等工况下动力响应迅捷，实现续航与动力的双重保障。
优异的低温能量效率： 通过创新的材料体系与导离子技术，电芯在低温下的内阻增长得到有效抑制。减少充电过程中的能量损耗，同步提升车辆的运营经济性。
3
源于设计初心：从材料到结构的全面守护
创新电解液配方： 采用专为低温开发的低粘度、高电导率电解液体系，凝固点低至-40℃，确保锂离子在低温环境下仍能高效穿梭。
负极材料优化： 通过对负极材料进行表面修饰与结构设计，有效抑制了低温下锂金属析出（锂枝晶）的风险，在提升性能的同时，筑牢了安全防线。
智能化热管理兼容设计： 电芯结构专为高效的BMS（电池管理系统）和热管理系统优化，能够快速响应温度变化，实现精准的加热与保温，让电池包始终工作在舒适区间。
供 稿 | 研发管理部
编 辑 | 王子奇
审 核 | 马 佳
