人类尝试在城市街道上进行人工照明始于15世纪初英国。1843年，中国上海街头出现了第一盏路灯。城市的发展已经离不开路灯的照明服务。路灯管理部门就是要做好路灯对城市道路的日常运行管理，上海市路灯管理中心管辖着遍布全市6300平方公里内的近53万盏路灯，当前在路灯杆的综合利用上，进行了尝试。
当大家认识到路灯杆是一个很好资源的时候，智慧灯杆、路灯杆综合利用等的概念被提出来了。
路灯杆综合利用开放体系的模型建立：
灯杆综合利用开放应用的基础；
立杆的可靠性/安装问题；
轻质应用模型（基于当前杆）；
重设备应用模型；
杆的安全模型（eg：漏电保护）；
安全可靠的供电模型；
统一的接线模型；
安全防雷的模型；
设备接入的电气腔设计（杆下系统）；
接线模型；
独立开门服务；
防水处理模型；
物联网体系服务；
物联网接入模型；
通信协议、标准体系、开放体系；
基于互联网+体系的数据安全模型。
路灯杆综合利用—应用举例
路灯自身应用：
构建强大的物联网通信网络；
做强用电管理；
实现综合杆的安全；
实现智慧照明应用。
与公安关联的应用：
以提供杆和电为主的服务，视频监控依然需遵循公安的规范体系；
扩展安全服务：应急广播、一键救助等。
与道路交通服务为主的扩展应用：
城市特种车辆的跟踪管理应用；
灯杆定位服务；
车流量的采集服务。
信息发布为主的服务：
LED广告屏；
交通诱导屏。
公共服务载体服务：
4G基站、WIFI基站；
动环数据采集。
赞是一种鼓励 | 分享传递友谊
长按下方二维码进行关注
收听新鲜资讯
