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摘要
下向水平分层胶结充填采矿中,通常采用高灰砂比的胶结充填体作为承载层,承载层厚度对保障采矿作业安全、降低生产成本具有重要意义。目前,承载层一般采用简化的梁、板模型计算其厚度,计算结果与工程实际存在较大差异。为此,结合某矿山实际,建立了回采进路断面尺寸为5 m×4 m的计算模型。通过数值模拟得到不同承载层厚度的顶板中点位移值,由此构建了顶板位移尖点突变模型。结果表明,承载层厚度小于1.2 m时,进路顶板两侧拐角处形成连续塑性区;承载层厚度为1.0～1.2 m时,位移突变特征值由正值向负值发生跃变。考虑矿山工程实际的安全性,最终推荐承载层厚度为1.5 m,工程实践表明,此承载层厚度可以满足该回采断面下的安全要求。
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