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矿区作为无人驾驶技术最容易落地的场景之一，正在实现大规模商业化落地。目前，我国矿区无人驾驶渗透率较低，还有足够的市场发展空间。随着各项条件的逐步成熟，矿区无人驾驶已进入发展快车道，初步形成智能矿山建设的生态圈，并不断发展壮大。

2023年，全国开启了大规模矿区无人驾驶商业化落地，堪称矿区无人驾驶元年。虽然我国矿区无人驾驶市场渗透率极低，但增长速度惊人。

洞见新研社认为，从目前的政策支持度、技术成熟度和市场来看，矿区俨然是无人驾驶技术最容易落地的场景之一，而且正在实现大规模商业化落地。

1、矿区场景易于无人驾驶技术落地：矿区运输道路封闭，人流少，运输路线相对固定，时速基本低于30km/h，而且无上牌照问题，随着5G和V2X技术的成熟，矿区适合自动驾驶的通信网络建设成本也逐年降低，矿区已经成为无人驾驶技术落地的最佳场景。

2、矿区无人驾驶的经济效益显著：对于露天矿山而言，采装运输成本占比超过50%，而无人驾驶矿卡每车节约人工成本40万/年以上，从经济上能够算过账，企业愿意买单。西澳某矿从2012年开始规模化应用无人驾驶运输，降本50%。矿区无人驾驶不仅可以降低人力成本，而且可以降低矿工作业风险，避免因安全事故造成矿区停产等经济损失。

同时矿区无人驾驶也能够有效解决矿区招工难、易发安全事故的老大难问题；同时安全监管、生产调度、经营管理的智能化也将助力绿色、安全的智慧矿山建设。

国外无人驾驶解决方案商技术领先、产品成熟，但较难进入中国市场，因为技术方案阶段差异、矿山分布差异和常用车体差异等国情因素。我国矿区无人驾驶较国外发展较晚，国内市场经历了起步期（2015-2018）、技术研发期（2017-2020）、测试运营期（2018-2021）、商业化起步期（2022至今）四个时期。回溯国内矿区无人驾驶的发展里程，2018年是国内企业躬身入局的落地之年。

从2018年开始，基于前面几年的技术积累，国内走在前列的矿区无人驾驶企业，陆续在内蒙古、新疆、江苏、江西、河南、北京等地的矿区做无人驾驶测试或运营，进而转化为订单。与海外模式一般由主机厂主导不同，国内的主要参与者多为自动驾驶科技公司。

我国矿区无人驾驶渗透率低，有足够的市场发展空间。

从商业逻辑上看，任何技术想要大规模商业化落地，实现经济利益闭环，都需要有广阔的市场做支撑。以2020年数据测算，我国露天煤炭、砂石矿、铁矿的每年运输规模分别为336亿元、1880亿元、104亿元，无人驾驶的潜在市场空间为每年2320亿元；但我国矿山无人驾驶市场渗透率目前比较低。据行业测算，2021年矿区无人驾驶行业规模不足4亿元，但近年来复合增长率将超过100%，2025年将突破200亿元，未来可破千亿大关。矿区无人驾驶明显在高速发展的快车道上。

甲子光年《2023中国智能矿山行业研究报告》认为，瞄准矿山智能化的市场机遇，行业内众多玩家凭借领先的技术水平与对矿山行业的深刻理解，纷纷选择入局，致力于推动矿山这一古老行业的数字化建设。

虽然当前阶段矿山场景的数字化水平仍普遍落后于其他行业，但已经初步形成智能矿山建设的生态圈，并不断发展壮大。从5G专网到智能装备，从无人驾驶到智慧巡检，从数字孪生到AI决策，各类型科技服务厂商正在进驻属于自身的生态位，各司其职，共同投身矿山开采的智能化革命之中。

原河钢集团矿山研究设计院院长、中国职业安全健康协会专家南世卿在接受《中国矿业报》记者采访时介绍，自2016年开始，国家密集发布能源矿山领域智能化扶持政策，2020-2021年出台的政策尤为密集，无人驾驶的概念越来越明确和独立。

2020年2月，国家发改委、国家能源局等部门联合发布了《关于加快煤矿智能化发展的指导意见》，提出“到2025年露天煤矿实现智能连续作业和无人化运输”。同年4月，工信部、国家发改委、自然资源部又联合发布了《有色金属行业智能矿山建设指南（试行）》，鼓励基于5G网络大带宽的优势，利用ADAS（高级驾驶辅助系统）技术，开展矿山无人驾驶系统建设与应用。2021年7月，工信部等9部委联合印发了《5G应用“扬帆”行动计划（2021-2023年）》，推广5G在能源矿产、金属矿产、非金属矿产等各类矿区的应用，拓展采矿业远程控制、无人驾驶等5G应用场景，推进露天矿区实现智能连续作业和无人化运输等。

尤其是党的二十大报告再次强调，推进新型工业化，加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。构建新一代信息技术、人工智能、生物技术、新能源、新材料、高端装备、绿色环保等一批新的增长引擎。这些恰逢其时的政策或指导性文件，无不为产业发展注入了新的增长动力。

中国矿业杂志的文章指出，目前国际上先进的矿业公司智能矿山建设已经超越机械化和自动化的范畴，将智能矿山绿色、安全、智能、高效理念渗透到了矿山生产的各个环节。近年来，我国矿山智能化建设得到快速发展，但也存在概念不清、建设理念陈旧、建设体系不成熟、政策支持力度不足、配套产业不完善等问题。

因此，智能矿山发展应以实现矿产资源“安全、绿色、高效”开发利用为核心目标，充分体现大数据、工业互联网、人工智能等新技术与矿业交叉融合的行业特点，充分满足数字化、智能化技术和装备不断深入应用于生产和管理过程的条件，实现矿山生产全流程可视化、可控化，以及智能化管理，以提高生产效率和安全性。

同时，智能矿山建设内容和路径包括地质与测量、矿山资源储量管理、开采与选矿、资源节约与综合利用、生态环境保护修复、综合协同管控等方面，应建立高度易用的决策支持体系，建设可执行的矿山智能化系统平台，充分考虑矿山实际情况和需求，有序推进矿山智能化建设。

此外，还应建立健全矿山智能化应用技术规范与标准体系，加快培养和打造专业化人才队伍，加大政策措施各方面支持力度，切实保障矿山智能化建设持续推进，促进我国矿业高质量发展。

改革开放四十多年来，矿业行业在创造巨大社会财富的同时，也面临着巨大挑战，存在着能源、资源、环境等多重压力，矿业等传统行业需要尽快解决开发方式粗放、生产效率和能源利用效率不高、矿产资源利用水平低等一系列难题，加快转型升级的步伐。矿业行业需要借助现代化智能化技术，推动资源开发方式深刻变革，实现集约、高效、可持续发展，智能矿山建设已成为实现矿业高质量发展的必由之路。

今年，希迪智驾与中国重汽集团济南特种车有限公司联合打造的105吨新能源纯电智慧矿卡下线发货。此次合作，是希迪智驾与中国重汽在自卸车、轻卡等车型后，在矿卡领域的全新合作。

针对矿卡智能化、无人化的部分建设内容，并基于前期与希迪智驾的合作项目及良好合作背景，中国重汽济南特种车特采购希迪智驾设备及服务，确保105吨新能源纯电智慧矿卡的顺利交付。

105吨新能源纯电智慧矿卡基于成熟的105矿燃油车底盘，匹配新能源三电系统，采用充电技术路线，主要应用于砂石骨料矿、金属矿等重载下坡的细分市场。

矿卡的联合开发具有重大战略意义，可有效推动公司技术进步，发挥最大营销优势，实现无人驾驶矿卡市场的重点突破。

自2022年3月开始，希迪智驾无人矿卡已先后在甘肃金川二矿金属矿山、江苏句容台泥水泥矿山、四川金顶水泥矿山等项目落地常态化无人驾驶生产，矿卡无人驾驶技术已然成熟。

未来，双方也将在无人驾驶等更多技术领域展开合作，共商共赢，共同探索千亿级市场。

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