快过年了，无论是你选择回家陪父母，还是出行旅游，都不可避免遇到一个问题：什么出行方式更安全，更便捷？小编最近总听说有的小伙伴因为害怕坐飞机而选择十几小时的火车时，小编忍不住想和大家分享一下，其实，飞机出行仍是目前为止，最安全的交通工具，没有之一。言归正传，随小编一起来看看吧！
航空安全一直是大家所关心的话题。
最近，世界航空权威组织JACDEC发布了《2017年世界最安全航空公司》排名TOP10。
排名前三甲中，
中国地区的航空公司占据2席，
另外一位列三甲的是，新西兰地区的新西兰航空。
获得2017年世界十大安全航空公司荣誉
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*JACDEC每年发布的排名及报告，是世界上最权威的航空报告之一。
该机构每年更新一次飞机安全指数，对全球60大航空公司进行数据收集，并对航空公司过去30年的飞行记录做出研判，最终做出分析。
专业机构的排名，是为大家出行提供一个参考！
除了基于参考过去数据的评估，
那航空公司怎么选才靠谱？
这些偏见请摒弃！
摒弃偏见1：廉价航空不安全
航班的安全性与票价没有绝对的联系。与传统航空公司相比，廉价航空利润有限，所以在服务、舒适度等方面无法与传统航空公司媲美。
但在安全性方面却下了功夫，经常会与大型公司签订合约进行飞机维修、安全检查等合作项目。因此廉价航空的安全记录也普遍良好，在这点上与其他航空公司不存在多大差距。
摒弃偏见2：红眼航班不靠谱
“红眼航班”是另一种被人们持怀疑态度的航班，夜间相对更容易疲劳。但其实各类环节会把控的很严，所以出错的几率也很少。
无论是白天航班还是红眼航班，任何一个飞行计划都必须通过飞行部门、机务维修部门、地面保障部门统一认可才能执行。
摒弃偏见3：直飞比转机安全
转机次数高的航班，因为要多次经历“滑行—起飞—降落”，这三个阶段是事故发生频率最高的阶段。因此相对而言转机发生危险的概率大于直飞。
但这并不完全意味着转机就一定会出现问题。
摒弃偏见4.：大飞机比小飞机安全
客观来讲，大型客机在遇到气流颠簸时相对于小型客机来讲更平稳，舒适度更高。但其实大飞机与小飞机的安全系数相比并没有较大区别。
飞机的安全性与机身大小无关，与具体型号及其设计有关。大小型客机的区别一般在用途、长度、宽度上，但其执行的安全标准是一致的。
坐飞机，哪个位置最安全？
空姐不会告诉你的飞机安全法则
没有哪个座位绝对安全
是的，飞机上并没有绝对安全的座位。它取决于飞机坠落前的姿态和坠落后的撞击点。
以空机A320为例，绿色代表更高幸存率
虽然没有绝对安全的区域，但是如果迫降成功，在逃生环节中存在自救/救援难度系数不同，会影响逃生概率。靠近安全出口，飞机头、机尾，幸存的概率更高。（上图以空机A320为例，绿色区域代表更高幸存率）
为什么要打开遮光板，放直靠背？
【错解】为了给下一班的乘客做好准备。
【事实】这是一个很细微的安全法则。打开遮光板可以让乘客及时的知晓外面的情况，如有危险也可以及时采取行动。
为什么飞机上的食物不好吃？
【错解】因为这些食物便宜还被预先处理过。
【事实】飞机上的食物没有任何问题，让人们困扰的是引擎的声音。这可能一时无法理解，但是有研究表明，进食中周围的噪音可以影响食物的味道。如果噪音太大，人们的注意力可能从食物转向噪音了。
为什么要关掉手机？
【错解】手机信号可以干扰飞机的电子设备。
【事实】航空公司必须遵守航空原则，即在飞行的过程中要关掉任何个人的电子设备，即使事实证明这些电子设备对飞机设备的干扰作用是微乎其微的。
当飞行员提醒空姐！
“请乘客坐好，系好自己的安全带”这句话如果出自空姐之口十分正常，但如果你听到飞行员提醒空姐也这样做时，就一定表示有要紧事发生了。
让孩子坐在家长大腿上很危险
乘客让孩子坐在自己大腿上是极其危险的，因为一旦遇到飞机颠簸或减速，孩子很有可能从你手中甩出去，因此最好给他们也买一张票。
搭早晨的航班防恐机症
对于有恐机症的乘客来说，最好预定早晨的航班。因为随着地面温度的升高，气流会变得越来越不稳；而在下午时分又更容易出现电闪雷鸣等坏天气。
别恐慌！
记住，飞机出行仍是目前为止，
最安全的交通工具，没有之一。
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