钠电标准论坛要点整理：24年是钠电经济性拐点，25年与铁锂储能性能持平

来源：白鸦调研

#注：以下内容均来自钠电标准论坛、不代表东吴证券研究所观点

核心观点：24年是钠电经济性拐点，25年与铁锂储能性能持平，26年成熟进入大规模放量阶段。

#政策 建议免征钠电池消费税、购置税

中科海钠

#看法 钠离子成本不会一步到位，但会稳定下降；26年开始进入产业化成熟阶段，30年逐渐形成TWh规模产业

#量产进度（25年公司10-20GWh）

①材料：22年一期2k吨正负极已运行半年，23年建设二期2吨级正级、1万吨负极，24年推动10万吨级正负极

②电芯：22年安徽阜阳一期1GWh投产，23年扩产至3-5GWh，24年与客户合作扩产至10-20GWh

#性能目标（1-2年和铁锂性能相当）

①正极：22-25年130/150/165/180mAh/g

②负极：22-25年320/350/375/400mAh/g

比亚迪

#量产进度 已具备150Ah刀片钠电芯的生产能力，20MWh“钠电魔方柜系统”在南宁青秀工业园已投入试运行

#测试结果（看好聚阴离子在储能方向放量）

①层状（乘用车、两轮车）

能量密度：140Wh/kg

循环寿命：1C 3600次，0.25C 5000次

倍率性能：快充优于铁锂，可实现8C快充

安全性：180Ah大电芯通过针刺

②聚阴离子（大储）

能量密度：110Wh/kg

循环寿命：1C 4600次，0.5C 6000次，0.25C 8000次

安全性：高于铁锂

进度：已实现150Ah刀片电池的放大生产

#钠电/铁锂成本（24年是储能经济性拐点）

23年：层状221%，聚阴离子214%

24年：层状97%，聚阴离子89%

25年：层状83%，聚阴离子69%

#规划（聚阴离子25年和铁锂性能一致）

23年：层状140Wh/kg，3600次；聚阴离子110Wh/kg，6000次

24年：层状160Wh/kg，4500次；聚阴离子130Wh/kg，8000次

25年：层状180Wh/kg，6000次；聚阴离子150Wh/kg，1万次

华阳集团

#量产进度

22年12月，1GWh钠电Pack产线建成调试；23年1月，布局钠电储能集成与开发业务；23年2月万吨级正负极材料亮相山西省首批“三个一批”

#布局

①电动两轮车：已完成新日等装车测试，首批计划完成2-3k辆进行应用示范

②储能：100MW/200MWh钠电+飞轮共享储能电站示范项目，24年上半年建成

③煤矿应急电源、井下无轨胶轮车等

#未来规划

①电芯、Pack：25年产能5GWh，27年20GWh

②配套材料：25年电解液1000吨，27年电解液1万吨

③储能集成：25年产能5GWh，27年15GWh

鹏辉储能

#难点 材料市场规模太小、钠电相比锂电单Wh价格没优势

#策略 差异化竞争，先用到锂电池用不到的地方，低温和安全是关键

#技术 低温性能改善，低溶剂化、低粘度电解液研发

#产品

①聚阴离子 循环寿命6000次，明年6月份发布高能量密度聚阴离子黑科技

①层状氧化物 循环寿命3000次，路试效果不错，稳定性有待提升

#进度：

①23年2月份开始批量出货，圆柱电池

②方形验证中，明年1月份批量供货

③青岛储能项目正式签约，规模5MW/10MWh

湖南立方

#公司看好普鲁士蓝路线、成本低廉、耐过充过放、主要替代铅酸市场

#能量密度对比 氧化物能量密度可以超过铁锂，普鲁士蓝、聚阴离子能量密度为铁锂的60%

#普鲁士蓝

优势：室温合成，具有最低能耗，不需要烧结，没有贵重元素，具备低成本优势

进度：具备完整的材料小试、中试和量产条件

路线：①FeFe：142mAh/g ②MnFe：110mAh/g

测评：MnFe体系，电压3.2V，能量密度120-130Wh/g，150-170Wh/L，1500次循环，7.5C大倍率，过充放电性能很好，160-180℃没有氢氰酸

#硬碳 存在瓶颈，很多know how不是很清楚，充放电性能存在瓶颈

#产能 目前湖南株洲产能2GWh，未来专线一期3GWh，总共10GWh

#进展 18年欧洲日本推出3k套户储，每天使用1.2-1.5次，5年后仍有88%保持率

海基新能源

#钠电成本目前0.63元/Wh，未来0.36元/Wh，25年渗透率10%

珈钠能源

#储能优选聚阴离子路线，千吨级材料线已调试完毕

#路线 布局铁基磷酸盐、铁基硫酸盐，其中焦硫酸铁钠为铁基较优选择，但制备中难以得到纯相结构，不利于循环稳定性，进行改性

①NFPP：缺铁相复合磷酸铁钠，循环1万次，安全性极佳

②NFS：硫酸铁钠，成本更低

#负极成本

①第一代：1万，低端，可具备规模化（推测秸秆）

②第二代 4-6万，公斤级（推测椰壳）

③第三代 8万，实验室级

台铃

#年产能 1200万辆

#铅酸 重量重，操纵性差，高低温性能差，30-50Wh/kg，循环寿命300-500次（1-2年）

#锂电池 高低温性能差，安全性能低，200-300Wh/kg，循环寿命800-1000次（3-5年）

#钠电池 循环2000次，支持3C快充，综合使用成本比铅酸电池低50%，未来两轮车最佳的选择，今年预计钠电池组应用2万+，25年渗透率20-40%

#钠电池痛点 软包高温测试鼓胀；目前量产成本较高；放电压差大，后端速度明显衰减，骑行总续航80公里

新日

#两轮车 铅酸目前占比超90%，非常看好钠电前景，25年有望40%渗透

#钠电 能量密度120-160Wh/kg，循环1200-1500次，但平台宽电量放不完，对电机、控制器改动大，体积能量密度还不够

#进度 量产并实现交付

#钠电两轮车市场预测（市场4000万辆，单车电量1度电）

23年：渗透率0.1%，4万辆，0.04GWh

24年：渗透率10%，400万辆，4GWh

25年：渗透率20%，800万辆，8GWh

25年：渗透率30%，1200万辆，12GWh

清能院

#大规模储能优选聚阴离子体系、起到储能备份作用

#应用瓶颈 钠电池储能安全测评标准不完善；钠离子电池具备宽电压，需开发适配的储能变流器

#布局 钠电池国家重点研发计划（22.11-25.10，钠电池评价、百兆瓦时电站集成与示范）；北京市技术创新中心项目（22.08-25.07，钠离子储能系统变流器、设计解决方案）

天津大学

#产品 筛分型碳负极

#要求 小的孔口尺寸，丰富的缺陷，形成长且可逆的低电位平台

#设计思路 闭孔(0.4nm)+大孔容(2.0nm)

#材料厂测评 克容量450mAh/g，首效90-92%