江苏规范预制舱磷酸铁锂储能消防：防火单元不宜大于10MWh/模块级自动灭火系统/防爆型通风系统

储能与电力市场获悉，近期江苏省地方标准《预制舱式磷酸铁锂电池储能电站消防技术规范》发布。本文件规定了预制舱式磷酸铁锂电池储能电站(以下简称“储能电站”)储能设备、站址选择与平面布置、消防设施、施工安装和运行维护的消防技术要求。

起草单位包括国网江苏省电力有限公司、应急管理部天津消防研究所、江苏省消防救援总队、国网江苏省电力有限公司经济技术研究院、南京消防器材股份有限公司、国网江苏综合能源服务有限公司、中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司、齐丰科技股份有限公司、阳光电源股份有限公司、杭州高特电子设备股份有限公司。

电池要求

a)电池成组前，应对电池单体进行筛选，确认电压、内阻、自放电、容量等重要参数一致；b)模块中电池单体的连接应减少并联，电池安全阀宜朝上布置；c)模块端子极性标识应正确、清晰，正负极标志应为“正、负”字样、“+、-"符号或不同颜色(例如红色和黑色)表示，具备结构性防反接和防触电功能；d)电池模块外壳应设置排气装置。

调频用储能电站电池最大充放电倍率不宜低于1C；热管理系统应便于快速控温，温度一致性偏差不宜超过5℃。

储能电池热管理系统应具备防凝露措施。

电池管理系统要求

a)具备电池过压、欠压、压差、过流、短路等电量保护功能，具备温度(过温、低温、温差或温升速率)、气体等非电量保护功能，发出分级告警信号或跳闸指令；b)具有与气体监测、火灾自动报警系统的联动接口，接收气体预警及火灾报警信号，发出相应联动控制指令；c)电池簇并联时，具有环流越限报警等保护措施；d)当灭火系统以电池簇为防护区时，具备将电池故障识别信号传输到火灾自动报警系统的功能。

此外，每个电池模块的温度采集点数不应少于模块内电池单体数量的25%且不少于4个，在模块正负极附近应设有温度采集点。

预制舱舱体要求

a)应满足防水、防潮、防腐蚀、防风沙等要求，防护等级不应低于GB/T4208-2017中IP54的规定，设计使用年限应不低于20年；b)舱内采用保温隔热材料时，其燃烧性能应符合GB8624-2018规定的A级；c)舱体有管线穿越时，管线周围空隙应采用防火封堵材料封堵，防火封堵材料应满足GB23864的规定。

此外，步入式电池预制舱长度超过7m时，应在预制舱两端设置两个直通舱外的出口，外开门净宽度不小于0.8m，门锁应符合GB30051的规定；设置门禁系统的，当发生火警时，疏散通道和出入口处的门禁应能集中联动解锁并能从内外两侧手动解锁。

储能电站布置要求

储能电站内，电池预制舱应室外集中布置，与其他功能区域分开，与站内其他建(构)筑物、设备的防火间距不应小于表1的规定。

此外，电池预制舱应单层布置。单个防火单元内所有电池舱的电池额定能量之和不宜大于10MWh。相邻防火单元的电池舱防火间距不应小于3m，且电池舱开门侧防火间距还应满足检修和灭火救援的要求；当采用防火墙时，防火间距不限。防火墙的耐火极限应不小于3h，防火墙长度、高度均应超出预制舱外廓各1m。

储能电站应设置围栏或围墙。电池预制舱与围墙或围栏的间距不宜小于5m；当小于5m时，可采用实体围墙，高度不低于电池预制舱外廓。

储能电站站区应至少设置一个供消防车辆进出的出入口，出入口净宽、净高不小于5m。站区内宜设置环形消防车道，如确有困难时应设置回车场。消防车道其他要求还应符合GB50016、GB55037的相关规定。

消防设施要求

中大型储能电站的电池预制舱内应设置固定自动灭火系统；灭火系统应满足扑火模块级电池明火且不复燃的要求，系统类型、流量、压力等技术参数应经具有相应资质的机构进行电力储能用模块级磷酸铁锂电池实体火灾模拟试验验证。

当灭火系统同时满足以下两项要求时，可认定灭火系统对于扑灭储能电池模块火灾有效：

a)明火扑灭时间不大于10 min；

b)停止灭火系统后，静置试样电池模块24h内无复燃。

电池预制舱内应设置可燃气体探测装置，当H2或CO浓度大于50x10的-6次方(体积分数，下同)时，应联动断开舱级和簇级直流开断设备，联动启动通风系统和报警装置。报警装置应设置在电池舱外壁和有人值班的场所。

通风系统应采用防爆型，具备联动启动和现场手动启动功能。启动时每分钟排风量不小于电池舱容积(可按照扣除电池等设备体积后的净空间计算)，合理设置进风口、排风口位置，保证上下层不同密度可燃气体及时排出舱外且不应产生气流短路，排风口的设置不应影响人员疏散和消防救援。正常运行时，通风系统应处于自动运行状态。

防火和灭火控制策略符合下列要求：a)当一个可燃气体探测器告警时，由电池管理系统关闭空调，启动风机，跳开舱级和簇级直流开断设备，并解锁门禁系统；b)当火灾报警控制器接收到相关信号并满足下列一项条件时，应联动启动灭火系统：1)当一个可燃气体探测器和一个感温探测器同时动作且舱级直流开断设备跳闸；2)当一个感温探测器和一个感烟探测器同时动作且舱级直流开断设备跳闸。

此外，该标准规定预制舱安装电池模块前，宜提前将消防水系统、固定自动灭火系统安装调试合格。安装、施工或调试过程中发生预制舱电池火灾时，可立即启动灭火系统进行灭火。

设置在市政消火栓或贴邻发电厂(变电站)的消火栓保护半径范围内的小型预制舱式储能电站，当消火栓流量大于20L/s时，可不设消防给水。其他储能电站应设置消防给水系统。室外消火栓灭火系统的火灾延续时间不应小于3h；水喷雾(淋)灭火系统、细水雾灭火系统等需要同时作用的各种水灭火系统的设计用水量应根据相应技术标准确定；其他功能区域的消防用水量应符合GB 50974的规定。

原文如下。