储能与电力市场获悉，近日，深交所发布公告，深圳市首航新能源股份有限公司（简称“首航新能源”）中止了其IPO进程。
首航新能源的上市申报首次受理时间为2022年6月16，在2022年7月8日通过问询，2023年3月31日通过上市委会议。在首次IPO申报两年多以后，2024年9月30日，更新状态为“中止”。
2024年，深交所共更新三份首航新能源的上市动态，均跟首航新能源的财务资料有关。
2024年3月31日，显示首航新能源IPO申请文件中财务资料已过期，提示补充提交财务资料。
2024年6月29日，首航新能源更新了提交相关资料资料。
2024年9月30日，深交所提示材料资料已过期，提示补充提交财务资料。
同日，首航新能源更新状态为“中止”。
当然，此次“中止”，并不意味着首航新能源上市流程“终止”，多为行政程序的一部分，企业可继续补充相关材料，重启流程。
首航新能源最新的招股说明书显示，该公司的主要产品包括组串式光伏并网逆变器、光伏储能逆变器、储能电池及光伏系统配件等，其中光伏并网逆变器和光伏储能逆变器是公司的核心产品。2021年度，公司核心产品收入占主营业务收入的比例为 87.93%。
首航新能源的主要经营模式，采用经销与直销相结合的销售模式，为境内外各类型客户提供光伏并网逆变器、光伏储能逆变器、储能电池等光储系统设备。公司主要海外客户包括ZCS、CORAB、EnergyNAT、ILUMISOL、SOLTEC、Hymon、REFU和MV Technology等。国内客户方面，近年来也开拓了天合智慧、中来民生、翔泰新能等，其中翔泰新能为正泰电器控股的公司。
前五大客户的销售合同情况如下：
首航新能源的境外销售收入占比较高，并且海外业务高度依赖经销商模式。2019 年度、2020年度、2021年度和2022年1-6 月，公司主营业务收入中的境外销售收入，主营业务收入的比例分别为86.71%、92.09%、88.01%和 89.30%。
会议通知
截至2024年上半年，全国已建成投运新型储能项目累计装机规模达4444万千瓦/9906万千瓦时，较2023年底增长超过40%，新型储能正按下发展加速键。
为探讨新型储能技术与产业发展，共谋能源新质生产力，打造产业链上下游融通发展的健康生态圈，中国电建新型储能研究中心、储能与电力市场拟于10月17日-18日在重庆联合主办电力行业新型储能发展大会，中国水力发电工程学会水电与新能源投资专业委员会、中共重庆市永川区委人才工作领导小组（重庆数智产业人才创新创业服务港）、重庆绿色低碳能源科学技术研究院和中电建新能源集团股份有限公司西南分公司协办。
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责任编辑：筱海
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