成立近30年后，杭州高特电子设备股份有限公司正式走向上市之旅，深交所创业板IPO已获受理。高特电子拟募资约8.5亿元，其中的6亿元，拟用于储能电池管理系统智能制造中心建设项目。这家从后备电池BMS起家的企业，如今在储能BMS领域的收入已超过九成，成为行业公认的“储能BMS龙头”。
而加速“转储”进程的BMS企业，高特电子前面既有“古人”，后续也必然不乏来者。随着储能市场的迅猛扩张，自2022年以来，华塑科技、力高新能等一批原本深耕车载BMS领域的企业陆续调转船头，进入储能赛道。在新能源车市场趋稳、动力电池产业链日趋集中化的大背景下，储能正成为第三方BMS企业寻找“第二增长曲线”的关键突破口。
从近期多家第三方BMS企业的年度报告或招股说明书的数据，可以看到这些企业储能相关收入比重都在上升。
高特电子主营业务包括储能BMS相关产品，另外一体化集控单元及数据服务，后备电源、动力电池BMS等产品及服务也在列。其中，储能BMS产品由储能BMS模块、高压箱、汇流柜、一体化集成母排CCS和线束等构成。
根据其招股说明书，2022-2024年，其营业收入分别为34568.67万元、77932.47万元、91904.2万元，其主营业务毛利率分别为28.37%、26.53%和 26.02%。
储能BMS相关产品方面，2022-2024年，其储能BMS 相关产品营业收入占总收入比重分别为88.34%，89.09%，93.46%，呈现逐年上升的趋势。
其储能BMS相关产品以从控、主控和显控等模块为核心，2022-2024年，储能 BMS 模块产品收入分别为15107.90万元、33238.84万元、44729.85万元，占主营业务收入的比例分别为43.87%、42.70%和48.70%。
图片：高特电子主营业务收入构成情况
图片来源：高特电子首次公开发行股票并在创业板上市招股说明书
华塑科技已于2023年3月在深圳证券交易所正式上市。其主要经营的产品覆盖储能电池BMS、储能PCS、后备电池BMS、动力电池BMS和电池监控数据平台等。
2024年，华塑科技公司营业收入金额约2.8亿元，其中大部分营业收入来自后备电池 BMS ，其后备电池BMS收入17934.42万元，占总营收比重64.13%。
2024年，其储能BMS营业收入9899.49万元，同比增长11.20%，占总营收比重35.39%。储能BMS毛利率18.47%，同比增长11.61%。
2023年华塑科技储能电池BMS的收入增长最为亮眼，其储能BMS营业收入达8902.17万元，同比增长150.15%，储能BMS营收占总营收比重31.62%。
图片：华塑科技2024年主营业务收入及毛利率
图片来源：华塑科技2024年年度报告
力高新能主营业务以新能源汽车动力电池BMS产品为主，储能和其他汽车电子产品为辅。2020年到2022年，其新能源车用动力电池BMS模块产品的销售收入占营业收入的比重分别为93.33%、94.29%和96.14%。
2021-2023年度，力高新能营业收入分别为2亿元、5.59亿元和8.04亿元，营收增长较快，同期归母净利润分别为1527.18万元、9048.13万元、9565.1万元。
值得注意的是，力高新能在2023年6月向深交所提交首次公开发行股票并在创业板上市申请并获受理，在经历了两轮问询后于2024年8月撤回申请。
协能科技同样是国内第三方新能源BMS解决方案供应商，服务储能、动力、通信基站后备电源、梯次利用等多领域。
2024年协能科技获亿元级B轮融资，由光速中国领投，资金用于BMS产品优化与储能及梯次利用项目推广。
沛城科技主要围绕电池、电源、电驱和电动车（“四电”）关键零部件需求，专业从事第三方电池电源控制系统（BMS、PCS等）自主研发、 生产及销售。
沛城科技2024年总营收73288.51万元，电池电源控制系统业务营收40061.42万元，同比下降15.13%；电池电源控制系统毛利率38.98%，同比增长0.6%。
此外，科工电子、高泰昊能等BMS企业业务同样涉及储能领域。
综合一系列数据来看，这些第三方BMS企业中，高特电子基本全面面向储能业务，收入和毛利优势明显；华塑科技正在从后备电池BMS平滑过渡到储能赛道，具备结构性增长空间；力高新能虽成长迅猛，但储能尚属开拓期，高利润依托业务多元型增长点......
虽各具特点，进入储能领域的进度和程度不尽相同，但这些BMS企业的共性是不再依赖单一业务来源，继续或逐步将重心向储能迁移，储能板块正成为主营结构中最具成长性的部分，贡献更多营收。
随着储能市场快速扩张，第三方BMS企业在其中的角色愈发关键。根据中国电力企业联合会发布的《2024年度电化学储能电站行业统计数据》，2024年已投运电站中BMS的装机量占比高特电子、协能科技分别位列第一、第二。虽然自供设备的集成商海博思创、比亚迪、阳光电源，也排进了前五，但主营生产BMS的企业，在这一赛道仍具有一定的应用优势。生产BMS的企业已在储能赛道中占据重要地位，具备强劲的市场渗透力和技术竞争力。
而多家BMS企业加速“转储”的根本原因，一方面就是储能BMS市场的分散广阔、技术路径多元。截至2024年底，我国新型储能累计装机已突破7000万千瓦，同比增长超过130%。在这一背景下，储能BMS的客户类型更加多样，涵盖系统集成商、能源服务商、电网企业、数据中心等，对专业BMS产品的定制化能力、适配性及系统级集成能力提出了更高要求。不同电池体系（磷酸铁锂、钠离子、固态电池）与不同系统电压平台（750V-1500V），尤其是多簇并联的系统结构，也使得储能BMS呈现出更高的技术壁垒和产品复杂度，需要更专业的储能BMS供应商解决这些问题。
另一方面，在于动力电池BMS市场的“封闭化”。动力电池BMS企业普遍面临电池厂与整车厂“双重夹击”：主机厂、电池厂自研BMS趋势明显，例如比亚迪、宁德时代、特斯拉等头部企业均实现BMS自研并内部配套；同时，整车厂主导权增强，BMS设计必须与整车电子架构深度融合，外部供应商的嵌入空间不断压缩。这都迫切让BMS供应商寻求新的发展方向。
高特电子在招股说明书中提到，未来将进一步围绕储能BMS行业进行技术研发，巩固提升储能BMS产品境内外市场份额的同时，构建“BMS+纵向一体化产业生态”，朝提供解决方案的核心供应商发展。这说明高特电子明确聚焦储能BMS业务，并且正在从配件商向解决方案提供商转变。
华塑科技在2024年年度报告中透露，在储能业务方面，通过产品标准化与成本优化不断扩大市场份额，并且加大储能BMS在海外的推广力度。华塑科技在研发方面，还将BMS、PCS、EMS与高压箱进行了深度融合并集成，形成HV3S系统，进一步推动产业链向下整合战略布局。
力高新能2023年的招股说明书显示，力高新能不断丰富BMS、汽车电子、家庭用及工商业用储能、EMS以及电池管理IC等前沿领域技术储备，积极推动在储能等新能源应用领域及具体应用场景下，新产品及其综合解决方案的研发，扩大下游市场覆盖面。也可见正在扩大其涵盖储能在内的业务范围。另外，力高新能此前就已推出堆叠式户用储能产品COMO，可见其在储能方面，也不只局限于储能BMS的业务拓展，也在逐渐探索其他储能产品的发展空间。
图片来源：力高新能首次公开发行股票并在创业板上市招股说明书
整体来看，多家BMS公司均展现出从单一BMS模块商向多元储能系统服务商转型的共同趋势。加大海外推广力度、推出3S融合产品等等行为，也侧面反映出储能BMS市场正在迈向集成化、方案化和全球化竞争阶段。
对于高特电子、华塑科技等第三方BMS企业而言，储能不仅是抵御动力BMS“内卷”压力的避风港，更是一个广阔的战略空间。面对储能领域复杂多样的市场环境，战略重点可以是勇闯海外，或是探寻解决方案，或是开发其他储能产品，谁能做出正确的判断，或许就能把握BMS转向储能领域的主动权。
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