储能与电力市场获悉，10月15日，国家发展改革委、国家能源局、工业和信息化部、住房城乡建设部、交通运输部、市场监管总局联合印发《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案(2025—2027年)》。
行动方案中，车网互动重点被提及。行动方案指出：
扎实推进首批车网互动试点建设，建立协同推进和跟踪评价机制，充分发挥电力市场分时价格信号引导作用，探索市场化车网互动响应模式。组织电网企业、虚拟电厂（负荷聚合商）等开展区域级、省级、城市级车网互动应用场景实测。完善新能源汽车和充换电场站对电网放电的价格机制，推动车网互动资源聚合参与电力市场交易。到2027年底，车网互动规模化应用试点范围有效扩大，新增双向充放电（V2G）设施超5000个，反向放电量超2000万千瓦时。
另外，针对充电基础设施，行动方案提出了一系列发展目标，如：
到2027年底，全国城市新增160万个直流充电枪，其中包括10万个大功率充电枪。
到2027 年底，在高速公路服务区（含停车区）新建改建4万个60千瓦以上“超快结合”充电枪，鼓励建设大功率充电设施。
到2027年底，在尚未建设公共充电站的乡镇行政区至少新增1.4万个直流充电枪，其他地区根据需求进一步扩大建设规模，实现农村地区公共充电设施全面覆盖。
到 2027 年底，打造 1000 个“统建统服”试点小区，实现私人充电桩接入量和安全管理水平大幅提升。
行动方案还强调了通过加快配电网升级改造、强化报装接电服务保障，来提高供电能力和改善供电服务。
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原文如下：
责任编辑：储能与电力市场
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