WIFI全覆盖、舒适度更高、座位宽敞很多……这个月，杭州人就能坐上“复兴号”高铁了！
从11月20日开始，铁路杭州站将更换3组车体，从原来的和谐号更换为复兴号。涉及6趟车调整，3趟上行、3趟下行，都是途经杭州，并非杭州始发。
途径杭州的“复兴号”班次 |
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G7335 |
上海虹桥-苍南 |
G7350 |
苍南-南京南 |
G7625 |
南京南-温州南 |
G7334 |
温州南-上海虹桥 |
G7337 |
上海虹桥-苍南 |
G7332 |
苍南-上海虹桥 |
这6趟车走向途经沪昆、宁杭和杭深线，除了经过杭州，还会经过南京、上海、苍南、温州和嘉兴等地。
此次更换的车型为“CR400BF”，是“复兴号”中国标准动车组的其中一种。除此之外，“复兴号”还有“CR400AF”车型。
“CR”是中国铁路总公司英文缩写，也是指覆盖不同速度等级的中国标准动车组系列化产品平台。“400”为速度等级代码，代表该型动车组试验速度可达400km/h及以上。 “A”和“B”为企业标识代码，代表生产厂家；“F”为技术类型代码，代表动力分散电动车组。
与“和谐号”相比，“复兴号”有啥不一样的地方呢？
第一，“寿命”更长！中国标准动车组在降低全寿命周期成本、进一步提高安全冗余等方面加大了创新力度。
“复兴号”进行了60万公里运用考核，比欧洲标准还多了20万公里。最终，整车性能指标实现较大提升，“复兴号”的设计寿命达到了30年，而“和谐号”是20年。
第二，“身材”更好！采用全新低阻力流线型头型和车体平顺化设计，车型看起来线条更优雅，跑起来也更节能。
“复兴号”列车阻力比既有CRH380系列降低7.5%－12.3%。
第三，“容量”更大！从外面看“复兴号”身材更好了，登车后，旅客还会惊叹于车厢空间更大，因为列车高度从3700毫米增高到了4050毫米。
“复兴号”商务座
第四，舒适度更高！“复兴号”空调系统充分考虑减小车外压力波的影响，通过隧道或交会时能减小耳部不适感；列车设有多种照明控制模式，可根据旅客需求提供不同的光线环境。
当然更令人喜大普奔的是，车厢内实现了WiFi网络全覆盖。连接效果如何，就等大家上车检验啦。
第五，“警惕性”更高！“复兴号”设置智能化感知系统，建立强大的安全监测系统，全车部署了2500余项监测点，比以往监测点最多的车型还多出约500个，为全方位、多维度故障诊断、维修提供支持。
铁路杭州站说，此次途经杭州的“复兴号”高铁目前没有提速计划，12306官方网站上的票价、车程都没有更改。
来源：铁路杭州站、人民日报
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