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基本面环比出现好转 基差得到修复 进口仍是变数——盛达期货PP周报20200608

基本面环比出现好转 基差得到修复 进口仍是变数——盛达期货PP周报20200608 盛达期货
2020-06-08
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导读:摘要进入六月后,PP基本面环比走强,主要原因在于:1、国外需求逐渐恢复,出口订单出现好转。2、6月份国内检修

摘要


进入六月后,PP基本面环比走强,主要原因在于:1、国外需求逐渐恢复,出口订单出现好转。2、6月份国内检修量环比增加,测算6月份检修量处于全年高点。3、经过四五月份的高利润高开工率后,目前粉料利润逐渐收窄,粉料产量存下降可能。周内基差逐渐收窄,说明近端供需进口量仍有一定的压力,6月供需走强预计相对较为温和,供需明显改善的节点大概率出现在7月。

策略:6、7月份检修损失量逐渐增加,而进口边际增量将逐渐稳定,需求端也将逐步恢复,关注逢低做多机会。目前9-1价差已经处于高位,可以获利平仓。但基于三四季度大量产能投放,以及远期供需节奏的环比改善的判断,建议等待再次入场机会。

行情回顾

现货:

截止到周五(65日),国内拉丝现货山东7650/吨,浙江7650/吨,广东7900/吨;本周国内粒料价格整体上行。从品种方面来看,拉丝料本周上涨200-300元/吨,一方面是标品受期货上涨带动,价格走高;另一方面局部地区拉丝货源依旧偏紧也为价格上推提供了条件。低融共聚料价格本周增长250-400元/吨,华北-华东地区价差在100元/吨上下,华东-华南地区价差在200元/吨左右。

粉料现货山东7450/吨,浙江7450/吨,华南8050/吨本周聚丙烯粉料价格重心小幅下移,丙烯单体价格涨势不止,粉料成本面压力巨大,利润收窄。

本周共聚-拉丝非标价差出现好转,共聚下游注塑需求跟随白电、汽车走强,价格出现好转。但目前两者价差仍处于较低位置,如果从排产、非标价差的关系看,单边做多共聚现货或有一定机会。
 

 
期货(基差、月差):

截止周五(65日),PP2009 合约周涨幅180/吨或2.5%,PP2101合约周涨幅198/吨或2.86%。2009合约华东基差收于269,山东收于269,周内基差的走弱也说明了供需近端由于进口量存在一定的压力。2009-2101合约月差收于268,月差持续走强,9-1正套可获利平仓,等待再次入场机会。
 


基本面

国内供应:

本周国内聚丙烯装置开工负荷为85.34%,检修损失量7.85万吨,环比上周基本持平,进入6月份之后,检修装置增多且大型装置较多。粉料开工率明显走弱,在56.34%,环比下降2.59%。 


进口:

本周国内PP美金市场价格整体延续上涨,市场成交情况继续改善,现货货源供应趋紧。海外市场方面延续供需紧平衡,阿曼某供应企业30万吨/年聚丙烯新装置于6月初完成试车,以生产副牌为主。外商方面,中东某供应企业对均聚货源报盘在860美元/吨,供应体量有限。国内流通市场方面,贸易商对拉丝主流报盘在870-890美元/吨,人民币主流成交区间在7500-7650元/吨。

据卓创跟踪,6月第1周初级聚丙烯到港数量环比上周有所减少,市场现货成交火热,港库流转效率上升,港口库存数量环比上周有所下降。
 


利润:

成本端,本周油制、外采丙烯成本由于原油、丙烯价格的走高而提升,动力煤价格的下跌导致mto成本下滑,其他线路成本变化不大。虽然部分路线成本上调,但对应的PP现货价格也出险了上调,所以上游总体利润可观。
  


下游开工率:

截止到66日,我国塑编开工率55%(+0),注塑开工率65+0),Bopp开工率54.9%(-1.2%),本周下游除bopp制品出现下滑外,塑编和注塑都保持平稳。


库存分析:

截止到周五(65日)石化库存74万吨,环比上周增加5万吨,较上月同期减少21万吨,较去年同期减少10万吨。目前石化库存低于去年同期水平,但是去库速度放缓。


展望

5月基本面最差的时候,库存并没有出现明显的累积,未来供需出现好转的情况下,单边价格上涨是大概率事件。目前9-1正套已明显走强,从近期基差收缩趋势看,9-1正套走强偏早,不建议继续追多,待9/1回调后再次入场。 

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