2020年8月21日，上海国际能源交易中心（下称上期能源）首次以在线会议的形式举办低硫燃料油境外研讨会。这是上期能源根据全球新冠疫情情况和海外市场及投资者需求，首次探索通过线上会议的形式召开境外推介活动。来自新加坡、中国香港等境外的燃料油企业、现货贸易商和金融机构的相关人员在线参加了会议。
2020年国际海事组织全球限硫令对船用油市场消费结构带来巨大变化，加装脱硫装置或使用低硫燃料油是国际主流的应对方式。对此，国际船商协会副主席、亚洲分会主席蒂莫西·科苏里奇在会上表示，由于高低硫燃料油价差缩小、脱硫装置成本较高以及低硫燃料油利用率更高，因此加装脱硫装置并不是船务市场的最佳选择，未来低硫燃料油市场的发展空间十分广阔。中石化燃料油新加坡公司代表也指出，目前，全球船舶脱硫装置安装率低于10%，高硫燃料油需求正在下滑。升级炼化设备并扩大低硫炼化产能成为亚洲区域燃料油供应商的首选。
阿格斯中国船燃市场首席分析师麦文照指出，中国从2月起将低硫船用燃料油纳入出口许可证管理，首次发放了1000万吨出口配额。中国低硫船用燃料油出口配额的发放将给国内保税船用燃料油带来更多机遇，亚洲低硫燃料油定价格局有望被重塑。
上期能源相关负责人在会上表示，低硫燃料油期货是继原油、20号胶之后在上期能源上市的第三个国际化期货品种。全球低硫燃料油定价基准目前正在形成中，亚太地区，尤其是新加坡和中国市场，在全球燃料油市场中的重要性将进一步提升。在这种背景下，低硫燃料油期货的上市顺应了燃料油市场的变化，有助于服务产业客户的需要。境外交易者广泛参与低硫燃料油期货交易，将有利于促进低硫燃料油行业形成合理的定价机制，为境内外产业企业提供公开、连续、透明的价格信号和有效的风险管理工具。
来源：上海国际能源交易中心