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一文了解PP上游原料之一甲醇的前世今生
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一文了解PP上游原料之一甲醇的前世今生
盛达期货
2021-03-12
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导读:作者:史雯月 从业资格号:F3054848报告摘要通过上篇文章我们知道,PP就是由丙烯聚合而来的,原料单一
作
者:史雯月
从业资格号:
F3054848
报告
摘要
通过上篇文章我们知道,PP就是由丙烯聚合而来的,原料单一,生产方法简单;而制造丙烯的原料以及方法却较为多元化,本章我们将介绍其主要原料之一—甲醇,平常我们经常看到的做多/做空MTO利润就与PP以及甲醇有关。本文我们也将分为“是什么”、“从哪里来”、“到哪里去”三个方面来介绍甲醇的基本面。
甲醇这条产业链,其上游主要分为煤炭、天然气和焦炉气,而我国以煤制甲醇为主,海外主要以天然气制甲醇为主;其下游较为分散,主要分为三大类:新兴下游(MTO,甲醇燃料等)、传统下游(甲醇、醋酸、二甲醚以及MTBE等)以及其他零散下游。
一、甲醇是什么
甲醇因为具有有毒、易燃等危险品性质,很多人应该都没有见过,但甲醇和乙醇都很像水,都为无色透明液体。甲醇易燃的特点其实是把双刃剑,好的地方是其可以作为燃料,在冬季缓解国内天然气不足的情况,而且还可以用于甲醇汽车,环保无污染。不好的地方是,甲醇的运输和储存罐,运费导致甲醇成本出现上升,还会影响不同区域甲醇的套利情况。
二、甲醇从哪来?
我国甲醇以煤制为主,而海外以天然气制甲醇为主,国内外主要原料的不同在于不同区域能源结构的不同;我国能源结构是“富煤贫油少气”,而我国煤炭主要分布在西北(陕西、内蒙等)和华北(山东为主)。而像
中东
(
沙特
伊朗等)、美洲(
美国
、
委内瑞拉
等)等地有着丰富的天然气资源,因此海外基本使用天然气产甲醇。
煤制甲醇产业链——
三、我国甲醇的供应结构
我国甲醇以国产为主,进口为辅,进口依存度仅有17%,但进口多集中在华东沿
海地
区,导致沿海地区甲醇进口依存度达到60%以上,而且华东地区甲醇价格和期货盘面相关性较强,因此进口对甲醇价格影响较大。
我国甲醇的进口来源地主要集中在伊朗、沙特、
新西兰
和阿曼这个四个国家,合计进口占比约70%。其中从伊朗的进口量最大,近几年的每年进口量稳定在250万吨附近,占总进口量的三成。
国内甲醇主产区集中在西北地区,主要因为我国煤炭资源集中在此地。最近几年西北地区的甲醇产出占比基本稳定在50%左右,且装置多以大型化装置为主,其中百万吨以上装置,西北地区占据74.68%。在装置规模上,伴随着中国大型煤(甲醇)制烯烃项目的新增投产和部分小规模落后产能的退出,中国甲醇行业规模继续向大型化、集约化方向发展。
四、甲醇到哪里去?(下游产业)
甲醇在化工中的角色是一种基本有机原料,多数情况下并不能直接的使用,需要进一步的加工转化用于生活或生产。甲醇的下游一般分为三类:传统下游、新兴下游和其它。
4.1
传统下游
传统下游的产品主要有甲醛、醋酸、二甲醚、MTBE等。
甲醛主要用来生产胶粘剂(用于木材加工业),其次是用作涂料。而在生产过程中会有小部分的甲醛没有被转为胶粘剂或者涂料,这些甲醛可以游动的,所以刚装修好的房间里一般存在甲醛。
醋酸其实和我们平常吃的醋本质是一个东西,但是我们平常吃的醋不是甲醇制的,而是由粮食发酵的。甲醇制的醋酸叫工业醋酸,由于其含有很多杂质,可对人体造成危害,因此我国禁止将工业乙酸用于食品制造业。工业醋酸的用途主要用于生产农药等,另外在PTA生产过程中也会用到醋酸作为溶剂。
二甲醚的话,大家应该不怎么熟悉了,可能部分城市会用二甲醚替代煤气、液化石油气作为民用燃料,做饭使用。另外,高纯度的二甲醚可代替氟里昂用作致冷剂,减少对大气环境的污染和臭氧层的破坏。
MTBE,其中文全称是“甲基叔丁基醚”,最常见的用途是作为汽油添加剂并且已经在全世界范围内普遍使用,能够提升汽油的燃料效率,改善汽车性能,降低汽车尾气中的一氧化碳含量。
4.2
新兴下游
从2010年开始,随着新兴下游的不断发展,比如甲醇制烯烃,甲醇锅炉燃料、甲醇汽油等,它们对甲醇的消费占比逐年提升,其中甲醇制烯烃十年间的甲醇消费量从0%提升到45%,且多为大型化装置,一开一停都能影响甲醇的整体供需格局,对甲醇的行情有举足轻重的影响。
甲醇制烯烃,是目前最大的甲醇下游消费市场,其完整表达应该是甲醇制乙烯和丙烯,乙烯的下游产品有聚乙烯(PE)、乙二醇、环氧乙烷等,而丙烯的下游产品有聚丙烯(PP)、丙烯腈、环氧丙烷等,其中聚乙烯和聚丙烯是多数甲醇制烯烃企业的终端产品。
甲醇燃料,有望成为未来甲醇新的主力消费市场。甲醇燃料主要有两个方面,一个直接燃烧替代天然气,目前在我国的西南地区已经初步形成规模,用于餐馆和居民做饭使用;另一个是甲醇汽车,替代汽油为汽车提供动力。从2012年开始,先后在
晋中
、
上海
、
西安
、
榆林
、
兰州
、
贵阳
等10个城市开展甲醇汽车试点工作。
【声明】内容源于网络
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