10月份不同来源制聚丙烯利润简析- 大数跨境

盛达期货

2021-10-27

导读：一、进口数量变化2021年8月我国PP进口量在41.72万吨，环比下降0.33%，进口均价1309.34美元

月内除油制路线外，其他所有路线利润受到明显压缩。“双控”政策以及限电限产使得能化类商品大幅上涨，动力煤，甲醇以及丙烷涨幅居前，丙烯价格坚挺，然而pp涨幅不及其上游，导致利润受到明显压缩。临近月末，动力煤期货价格大幅回落，甲醇跟跌且跌幅较大，但动力煤现货价格未出现明显回调，除MTO利润略有修复，其他工艺利润继续受到压缩。

10月油制PP作为全工艺中唯一一个盈利路线，主要在于月内虽然油价一直在上涨，但是上涨幅度较为温和，本月油制PP平均利润在2183元/吨，环比上升10%。临近月底，原油成了商品市场最后的倔强，月底国内商品市场风云突变，随着动力煤期货暴跌，国内商品期货出现连续跌停潮，化工、钢材、有色金属等大跌，多个品种周度跌幅超10%，在这样的市场环境下，原油走出了让人叹为观止的表现，与SC原油受到国内商品市场普遍暴跌影响小幅回落不同，国际油价周线继续收涨，导致油制利润出现压缩，但仍处于正常区间。

10月煤制PP利润均价-5798元/吨，较上月跌340%。本月动力煤受到“双控”政策应县，期现货价格一路飙升，导致煤制pp成本环比上月上涨52%，但煤制PP价格涨幅远低于成本涨幅，因此利润空间也出现明显压缩。临近月末，虽然动力煤期货出现连续三个跌停板，但现货价格依旧保持高企，煤制利润依旧惨不忍睹。

10月PDH平均利润水平在-645元/吨，较上月下降50%。本月进口丙烷价格均价在887美元/吨，较上月均价上涨123美元/吨，涨幅在16%，使得成本上涨11%。本月进口丙烷价格一路上涨，使得PDH盈利空间压缩。

10月MTO利润延续负值，月内平均利润水平在-2220元/吨，环比上月下降93%，10月份甲醇价格受双控政策影响一路上行，环比上月上涨1.38%，使得甲醇成本上涨1.09%；本月MTO成本大幅上涨，成本上升幅度大于MTO价格，因此利润空间压缩。

10月外采丙烯制PP利润出现负值，月内平均利润水平在-540元/吨，环比上月下降321%。本月丙烯价格均价在9363元/吨，环比九月份上涨1546元/吨，丙烯上涨使得成本同步走高。本月外采聚丙烯成本下跌幅度大于聚丙烯价格下跌，故而利润空间出现大幅下滑。

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