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成本端坍塌拖累期现货 短期仍将弱势运行——盛达期货PP月报20211101
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成本端坍塌拖累期现货 短期仍将弱势运行——盛达期货PP月报20211101
盛达期货
2021-11-01
0
导读:报告总结目前PP上中游大幅去库,进口窗口关闭,出口窗口打开,部分地区限电政策有所缓解,下游开工进一步提升,刚
报告
总结
目前PP上中游大幅去库,进口窗口关闭,出口窗口打开,部分地区限电政策有所缓解,下游开工进一步提升,刚性与投机性需求释放;但煤价收到政策性干扰,MTO利润得到修复,但国内检修装置逐渐减少。当前煤制成本定价仍为主要逻辑,价格波动易受到煤的不确定性影响,后续需要关注煤价与PP价格出现分化后,PP再次回归到自身的逻辑。
行情回顾
价格回顾
-现货价格:
截止月底(
10
月
29
日),国内标品现货山东
8600
元/吨,浙江
8650
元/吨,广东8
8
00元/吨,本月
国内聚丙烯市场价格一路下滑。虽然供需面变动相对有限,但成本端以及宏观政策的变化对市场情绪影响比较大。本月中低熔共聚需求起色较大,因此共聚价格走势也略好于拉丝,拉丝-共聚价差也有窄幅扩大的情况,价差范围在20-230元/吨。
数据来源:盛达期货研究院、卓创资讯
截止到月底(
10
月
29
日),
粉料现货山东8
650
元/吨
,浙江
8600
元/吨
,华南9
100
元/吨
,本月聚丙烯粉料市场价格涨后回落,价格变化幅度明显,年内高价不断刷新。中上旬,聚丙烯期货行情不断攀升,挑动现货市场气氛,贸易商报盘强势推涨,粉料市场价格连续上调,再创年内新高达到10050元/吨,年内首次出现破万行情。下游工厂面对高价原料,补货积极性有所下降,刚需采购维持生产为主,市场出货情况稍显平淡。中下旬,伴随聚丙烯期货行情不断下跌,业者心态不佳,纷纷让利清库,粉料价格连续回落。月内粉料价格涨跌幅度明显,月内高低价差达1200元/吨,下游工厂面对原料价格波动迅速,无大量备货意向,按需随用随采,且部分低价粒料对粉料市场冲击明显,粉料高价承压销售。
数据来源:盛达期货研究院、卓创资讯
价格回顾-期货价格:
截止到月末(
10
月
29
日),PP
2201
合约收于
8670
元
/
吨,月跌幅
14.51
%;PP
2205
合约收于
8650
元
/
吨,月跌幅
10.42
%。进入
10月以来,
PP价格整体受成本端影响较大,月初受到能耗双控政策影响,PP价格大幅上行,同时动力煤及甲醇价格强势运行,利润极度压缩下,价格进一步上行,临近月底上游原材料煤炭以及甲醇价格大幅走弱,盘面价格吐回前期涨幅。
价格回顾-基差、月差
截止到月末(
10
月
29
日),PP
2201
华东标品基差收于-
29
(+
623
)元/吨,山东标品基差收于-
79
(+
723
)元/吨。本月基差大幅走弱后小幅反弹,主要在于期货端受动力煤影响较大,导致基差大幅变动。
数据来源:盛达期货研究院、wind
截止到月末(
10
月
29
日),PP
01
-
05
合约月差收于
29
元/吨(-
467
),月内价差持续弱,呈现正套走势。PP
05
-
09
合约月差收于-
30
元/吨(-
239
)。月内
1
-
5
合约价差因0
1
合约受煤价影响跌幅较大,目前处于季节性偏低水平。
数据来源:盛达期货研究院、wind
价格回顾-利润:
月内除油制路线外,其他所有路线利润受到明显压缩。“双控”政策以及限电限产使得能化类商品大幅上涨,
动力煤,甲醇以及丙烷涨幅居前,丙烯价格坚挺,然而 pp 涨幅不及其上游,导致利润受到明显压缩。临近月
末,动力煤期货价格大幅回落,甲醇跟跌且跌幅较大,但动力煤现货价格未出现明显回调,除 MTO 利润略有
修复,其他工艺利润继续受到压缩。
目前油制利润在
1300
元/吨左右,煤制、PDH、MTO以及外采丙烯工艺均出现倒挂。
数据来源:盛达期货研究院
国内供应:
10月国内检修PP检修量29.45万吨,较上月减少12.19%。临时停车装置较多,有烟台万华、浙江石化、华北石化新装置等;开车装置有武汉石化、大港石化、延安能化等。11月石家庄炼化、广州石化、广西钦州、宁波台塑、独山子石化新装置有开车计划;宁波富德、中韩石化二线、湛江东兴、福建联合老装置在11月份有检修计划。预计11月检修损失量将减少,预计在15万吨左右。
本月我国聚丙烯粉料装置开工率在4
9.22
%,环比下降
6.21
%。
数据来源:盛达期货研究院、卓创资讯
排产比例:
月内拉丝以及共聚排产比例变动幅度稍大,其他变动不大,整体排产比例都处于正常区间。
数据来源:盛达期货研究院、卓创资讯
进口端:
据卓创,10月聚丙烯美金市场价格先扬后抑,月中受期货走弱及国内行情影响,海外报价涨后回落,进口套利窗口再度关闭,海外生产企业对华报价热情不高。10月份亚洲及中东地区装置检修较多,月检修损失量有所上升。终端企业需求无明显增长空间,市场成交多实盘商谈为主。均聚方面,月末终端生产企业对华报盘在1290美元/吨,鲜有成交,9月末均聚拉丝货源市场主流报价区间在1220-1260美元/吨,均聚注塑货源市场主流报价区间在1220-1270美元/吨。共聚市场上,生产企业对华报盘较少,成交情况平平,国内市场主流价格区间在1220-1260美元/吨。
数据来源:盛达期货研究院、卓创资讯
下游开工率:
截止到
10
月
29
日,我国塑编开工率
48
%,注塑开工率
58
%,B
o
pp开工率
60.28
%,
目前塑编企业订单情况跟进,企业积极交单生产。周内部分山东省内限电政策暂时取消,江苏、浙江等省份为有序用电,限电影响减弱,企业开工逐渐提升。整体开工率虽有提升,但较去年同期水平仍偏低。企业新增订单情况尚可,企业锁定加工费用,赚取加工费用为主。周内PP市场弱势向下整理,塑编企业逢低采购为主,备货量稍有增加,但企业对PP后市继续维持观望态度,整体采购量较去年同期仍维持低位。随着订单跟进,企业成品库存量逐渐消化,尤其中小型企业成品库存去库稍快。短期来看,企业订单仍将逐渐恢复,随着限电取消,企业开工率有望继续提升。
数据来源:盛达期货研究院、wind
库存分析:
截止到1
0
月
29
日,两油总库存在6
9
万吨,环比上月底高10.4%,同比去年同期高16.95%。港口库存处于较低位置,压力不大。目前上中下游大幅去库,但是社会库存同环比仍处于偏高水平。
数据来源:盛达期货研究院、隆众、wind
【声明】内容源于网络
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