今天和大家介绍这款赛车是法拉利499P，这款赛车是50年后法拉利重返勒芒赛事。而且499P的出现，为法拉利一举拿下三连冠，同时终结了丰田在勒芒赛事的五连冠。
最重要的是，在今年的勒芒24小时耐力赛上，最终取得冠军的法拉利83号赛车，其中3位夺冠赛车手中：一位是大名鼎鼎的前F1天才车手、波兰车神库比卡，另一位是菲利普-汉森，最后一位就是中国车手叶一飞。
三人组队交替驾驶24小时后，最终帮助法拉利AF Corse车队拿到了今年的勒芒冠军，不仅击败了其他品牌，同时也击败了法拉利厂队。叶一飞也驾驶着法拉利499P，成为了第一个登顶勒芒之巅的中国车手，创造了历史。
法拉利在介绍这款赛车的时候，特意强调了一点：其他的车企把赛车的研发当做一个项目，但是法拉利不同，我们的项目管理不是一款赛车，而是一整支车队。从赛车的设计和研发，车手测试，到车队管理，甚至是车队服装都要有专门的团队来操盘设计。
法拉利把参加勒芒WEC这件事，当做和F1一样重要。从头到尾，真正投入精力和资源去完成。而且他们丝毫不谦虚官方发布的介绍视频里，反复都是499P都是超车保时捷963的画面，就怕你记不住，我们可是勒芒三连冠，完胜保时捷3年。
联想到最近保时捷宣布要解散WEC厂队，只保留客户车队驾驶963参赛。不得不说，法拉利499P确实凶猛。
所以今天这一期，我就带大家彻底解析一下法拉利499P这款车，从设计到性能，再到开发过程，看看这款勒芒三冠王赛车，到底有着多强的竞争力。这一期主要讲设计，下期视频分析工程研发：