不出海，就出局，这届上海车展，给我的感受就是这样，中国车企现在真的all in出海了。
今年上海车展媒体日的外国人比例非常高，怪不得有人开玩笑，说上海车展已经变成巴黎车展、日内瓦车展了。我了解下来，今年车展外国人之所以多，不全是因为外媒多的原因，而是有大批国外经销商还有合作伙伴前来参与，和中国汽车品牌接洽合作。
2025年，就是中国汽车品牌出海的爆发年。
一方面，国内市场卷到根本没有市场增量，价格战打得这么狠，别看都在宣传销量榜单，但是相当多的纯电动品牌都没赚到什么钱，还是活在生死线上。
不过，另外一方面，国内这种高强度的市场竞争下，中国电动车的整体产品力确实在爆发式增长，具备实力去挑战海外市场。