现在你看到的这个东西，是比亚迪自己造的晶圆。造车的企业，中国现在实在是太多了，但是能造芯片，且拥有芯片全流程制造能力的车企，不用说中国，就算是全球只有一家，就是比亚迪。
我们都知道，这两年什么企业，生意最红火？芯片、半导体公司还有内存公司，市值全都暴涨。
昨天比亚迪在深圳举办了一场智能化发布会，好好讲了讲芯片这件事。原来他们早在2002年就组建了自己的芯片团队——IC设计部，即比亚迪半导体的前身。
比亚迪已推出2000多款芯片产品，应用在智能汽车、消费电子、家用电器、工业设备、光伏储能五大领域。
王传福现场也说：很多扫地机器人、智能手表、智能手机，其实都用到了比亚迪的芯片或者传感器。
这一次比亚迪发布中国首款4nm制程智驾芯片——璇玑A3，已开启规模化量产，支持L3、L4自动驾驶，16核CPU，通过三颗芯片的高效协同，实现超2100 TOPS的总算力。
这里的车规级4nm制程芯片，其实研发落地难度，比消费级2nm芯片难度更高。
毕竟车规级芯片的使用温度、寿命、对于极端环境和安全的要求要高得多。手机可以偶尔死机，但汽车要是出点问题，那真的和生命安全直接挂钩了。
王传福现场也说了：电动化上半场看电池，智能化下半场看芯片。比亚迪这颗芯片的落地，就是要让辅助驾驶的反应更快，处理复杂问题的能力更强，安全上限更高，实现辅助驾驶全链路可控。