概述
粘度是评价油品流动性能的指标,是油品质量检测时的必检项目,是生产工艺不可缺少的物理参数之一。所以对粘度的检测具有重要意义,我们将在粘度的检测方式和注意事项上作出主要的介绍。
首先,什么是粘度?当液体受外力而作层流运动时,(即流体质点运动是有规则的,质点之间互相混杂互不干扰,作层状或流束状运动)在液体分子间存在磨擦阻力,因此液体部带有一定的粘滞性。粘度即由分子间内磨擦力的大小而决定。

粘度与化学组成的关系
油品粘度

油品粘度与它的化学组成密切相关,它反映了油品烃类组成的特性,油品粘度通常随着它的馏程增高而增加。但同一馏程的馏分,因化学组成的不同,粘度大小也不同,其烷烃粘度<异构烷烃<环烷烃;同一碳数时,烷烃粘度<环烷烃粘度;在单环和双环烃化合物中,环烷、环烷一芳烃的粘度>芳烃粘度,但在三环及三环以上的化合物中,芳烃的粘度却高于环烷烃及环烷一芳烃粘度,而且在环状化合物中随着侧链长度的增加及侧链数目的增加,粘度增加。
粘度的几种测定方法
粘度测定主要有:运动粘度、动力粘度和条件粘度三种测定方法。
运动粘度
在温度t℃时,运动粘度用符号γ表示,在国际单位制中,运动粘度单位为斯,即每秒平方米(m2/s),实际测定中常用厘斯,(cst)表示厘斯的单位为每秒平方毫米(即 1cst=1mm2/s)。
运动粘度广泛用于测定汽油、柴油、煤油、切削液、导热油、添加剂、润滑油的新油和在用油、原油等透明及不透明深色石油产品的粘度。
湖南慑力电子科技有限公司是长时间专注探索粘度自动测量技术并深入研
究折管式运动粘度仪的厂家。
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SL-SF系列自动折管式运动粘度仪(点击可详细了解),采用重力型玻璃毛细管法,自动测量样品运动粘度,微量、快速、准确、环保,深受用户好评。应用了自动二次定量专利技术的自动折管式粘度仪,在测量过程中能自动切割多余样品,确保每次测量时样品量一致,实现了高精度测量。
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动力粘度
条件粘度
指采用不同的特定粘度计所测得的以条件单位表示的粘度,各国通常用的条件粘度有以下三种:
恩氏粘度又叫思格勒(Engler)粘度。是一定量的试样,在规定温度(如:50℃、80℃、100℃)下,从恩氏粘度计流出200毫升试样所需的时间与蒸馏水在20℃流出相同体积所需要的时间(秒)之比。温度tº时,恩氏粘度用符号Et表示,恩氏粘度的单位为条件度。
赛氏粘度,即赛波特(Sagbolt)粘度。是一定量的试样,在规定温度(如100ºF、F210ºF或122ºF等)下从赛氏粘度计流出200毫升所需的秒数,以“秒”单位。赛氏粘度又分为赛氏通用粘度和赛氏重油粘度(或赛氏弗罗(Furol)粘度)两种。
雷氏粘度即雷德乌德(Redwood)粘度。是一定量的试样,在规定温度下,从雷氏度计流出50毫升所需的秒数,以“秒”为单位。雷氏粘度又分为雷氏1号(Rt表示)和雷氏2号(用RAt表示)两种。
测定粘度的样品必须先脱水和过滤
用毛细管粘度计测定时应注意事项
运动粘度和动力粘度的关系
动力粘度:在流体中取两面积各为1cm2,相距1cm,相对运动速度为1 cm/s时所产生的阻力称为动力粘度。以CCS测定仪来测量,在国际单位制中,动力粘度单位是mPa.s。
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