最近一段时间以来，华为事件不断发酵升级，5月26日再次传出，微软停止接受华为订单，国内外目光聚焦华为，置死地而后生，奋起反抗之后，我们更应该彻底认清的事实是：核心竞争力是一个企业生存发展的根本。
华为今天所遭受到的一切不公平对待说明，部分国家对中国在科技领域的崛起，绝不会持欢迎态度，当中国的发展真正超过他们的时候，他们会用尽一切手段对付中国。
歇斯底里的川普
这已不仅仅是一个企业所受到的制裁，而是中国在成为创新经济体的过程中，必须要迈过去的一道坎。这其实也告诉了我们一个道理，世界正在进入一个拼“硬核”的时代。
硬核是什么？硬核就是核心竞争力，就是掌握核心科技。华为为什么不惧怕美国的制裁，就是因为华为拥有自己的核心竞争力——海思科技。
忧患与创新 从来不会没有意义
海思是华为的芯片子公司，早在2012年的时候，有着危机意识的华为CEO任正非就开始担心“断粮”问题。
他说到：“我们在做高端芯片的时候，我并没有反对买美国的高端芯片。我认为要尽可能地用他们的高端芯片，好好地理解它。只有他们的芯片不卖给华为的时候，华为就可以大量用自己的芯片，因为尽管华为的芯片稍微差一点，但能凑合用上去。”
民族斗士
正是由于任总对未来市场敏锐的感知力和危机意识，才会在华为受到美国禁令桎梏的时候，能够打破枷锁，这一切也建立在华为对技术研发的执著和毫不松懈，得以使华为可以不受束缚的继续前进。仅以2017年为例，其在技术研发方面投入资金897亿元人民币，同比增长17.4%，位列世界第六、国内第一。另外，据华为轮值董事长徐直军表示，华为近十年投入研发费用超过3940亿元，未来十年华为仍会保持将15%的销售收入投入到研发之中。
强国梦 中国芯
回溯世界经济史，哪一个曾经引领世界经济的大国，不是以科技创新挥斥方遒的？
放眼全世界，国家之间的竞争，已不是资源的竞争，也不是商业模式的竞争，而是“硬核”的竞争！而反观我们现在，还有相当大的一部分群体没有把精力放在“硬核”上，而是以能够用最短时间获取回报为目的，尽可能的去捞一把就走。
企业家精神——担当
以国内刹车片制造产业为例，目前市面上耳熟能详的品牌，大多以国外品牌为主，部分国内品牌知名度也仅是靠涉足行业时间较早累计而来，在价格上也低于国外品牌。
国内品牌的尴尬
究其原因，有两点：
一是缺乏社会责任及危机意识。多年来国家标准对刹车片质量的要求始终未见提高，行业准入门槛越来越低，多数企业以应付国标检验为目的，安于现状，不思进取，产品质量堪忧，粗制滥造产品大行其道。
国家标准检验用设备
二是缺乏创新精神。以配套企业的标配而论，一台LINK惯性试验台价值千万左右，一年的实验费用在200——300万左右，如此投入之下，还不能保证研发出令人满意的配方。因此，许多刹车片生产厂家因规模和过分节约成本，不重视甚至几乎没有研发投入，遑论配方更新。这就导致了作为全球第二大汽车保有量的国家，从开始的石棉配方到金属配方、NAO配方以及时下火热的陶瓷配方，历次技术革新均开始于欧美日本等西方发达国家，国内厂家只能沦为跟从者的悲哀。
接近现实行车状况的台架测试
一个企业的真正核心竞争力，不只看这个企业是否已上市，资历有多老，性价比有多高，更要看掌握了多少“硬核”。如果企业没有核心竞争力，固步自封，枕于安乐，那么危机来临，往日靠整合，靠关系，靠吃老本，换来的安逸，一定会被市场最先淘汰。
打铁还需自身硬