目前，芯片短缺对于全球汽车行业的影响仍在持续。据美国有线电视新闻网报道，为缓解汽车经销商库存告急的压力，福特公司旗下的部分车型将在没有安装全部芯片的情况下发货。
报道援引福特的话说，新生产的探险者运动型多功能车将没有后座对空调温度的控制功能，只能靠司机和前座乘客调节空调温度。
等芯片到货后，车主可在经销商处免费安装后座空调控制功能。福特发言人迪普表示，这样做是为了让客户能尽快提车。
福特还向有意购买其畅销车型F-150皮卡的消费者提供不同选择。要么放弃这款车的发动机自动启停功能，以换取50美元，约合人民币320元的优惠，要么就得等到能生产具备这项功能的车后再提车。
美国通用汽车公司也曾表示，将对芯片供应链做出重大改变，应对持续的芯片短缺问题。通用汽车公司去年被迫暂时取消多款车型的燃油管理模块和座椅加热等功能。
日本丰田汽车公司当地时间15日公司表示，由于缺少半导体，将在3月再次暂停日本国内生产。据悉，丰田将从本月22日起至月底，在8个工作日内暂停日本国内一家工厂一条生产线的生产。此前公司表示，今年第二季度可能削减国内汽车高达20%的产量。
俄乌局势升级后，汽车制造使用的多种金属价格上涨，又让汽车行业面临新的挑战。美国特斯拉公司首席执行官马斯克13日说，特斯拉面临显著的通胀压力，主要体现在原材料和物流方面。
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