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1月4日，合肥遭受暴雪侵袭，安徽省合肥市望江路上16处BRT公交站台顶板在大雪中倒塌，造成28人受伤、1人死亡,2人伤势较重。
现场一片血淋淋！
然而，事后大家发现，这些顶棚被压塌的站台全部集中在望江路上，交付使用不过一年多。暴雪范围不单单在望江路这一小范围，为何其他公交站都未发生事故，偏偏望江路上连倒16处？尤其还是快速公交系统BRT公交站台。群众追问事件真相的呼声越来越高。
该项目中标（成交）公告显示，中标人为安徽xx建设工程有限公司，中标金额为711万元，项目经理为侯xx。该工程监理抽签结果公告显示，2016年7月18日，浙江xx工程咨询有限公司成为监理中签单位，监理预算金额21.62万元。据此测算，望江路每座站亭建设费用超过11万元，监理费用5000元。
所以，有人认为这是人祸，因为这个项目的采购预算是1500万，最后711万中标，是因为最低价中标才导致供应商偷工减料，最终酿成惨案。这“锅”大家都以为会是施工单位自己背着就行了。
但是，据知情人士透露，初步认定结果是：设计单位在设计图纸中未明确标注公交站钢结构构件质量强度的相应技术标准，存在设计缺陷。施工单位在施工图纸未明确技术标准的情况下，没有与设计方、监理方、建设方沟通协商，自行采购材料施工......。
同行传来的初步认定文件
（非官方消息）
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设计师只是少写了一句话，看来要背一大口锅了！
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