土木吧丨消防车荷载的负荷范围

    《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）表 5.1.1 第 8 项消防车荷载取值。当板跨≥6 米时，消防车荷载取 20 kN／㎡，当双向板跨≥3 米时取 35kN／㎡。对板设计时消防车荷载如此取值是合理的；但对框架梁设计，荷载与次梁的布置与板跨没有关系，例如 8m×8m 柱网的框架梁，无论设置一道次梁、两道次梁、无次梁三种情况，对框架主梁受力应该没有变化。但按荷载规范无次梁的框架消防车荷载取 20 kN/㎡，有次梁的，却要取 35kN/㎡。因此对框架受力，应以柱网尺寸确定消防车荷载，而不以板跨确定荷载。

    荷载规范中的消防车荷载为楼板设计时采用的等效均布荷载。设计楼面梁时，可根据楼面荷载的实际分布情况取楼板的等效均布荷载，并对荷载值进行折减，具体做法按荷载规范执行。

以 8m×8m 柱网为例，设计框架梁采用的消防车荷载，无次梁情况的消防车荷载取20 kN/㎡，荷载满布；有次梁情况的消防车荷载，按次梁划分的板块取荷载，部分板块可能取 35kN/㎡，但是不可能同时布满在所有楼面板块上，考虑消防车荷载的实际情况，参照无次梁情况取满布 20kN/㎡的荷载是可行的。

    当消防车荷载较大、情况特殊或有专门要求时，可按实际情况采用。

来源：武汉《‍执行工程建设标准及强制性条文等 疑难问题解答（2021 年版）》