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施工方案
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施工方案中提出了钢筋周转平台搭设的各项参数 (图 1、图 2),对钢筋吊运作业提出要求(图 3、图 4)




初吊
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3 月 24 日晚 19 时至 21 时使用 3#塔吊配合福建高刻度公司将 4吊加工好的成品钢筋吊运至核心筒第 23 层钢筋周转平台。(图5、图 6)


再吊
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3 月 25 日上午8 时 30 分许,地面钢筋加工区钢筋工人将重约 2100kg钢筋绑钩完成,钢筋起吊后,塔吊大臂逆时针旋转,摆动至塔楼核心筒上方,当钢筋吊运至钢筋周转平台附近时,3 名工人上前接应。约 8 时 37分,钢筋周转平台工字钢梁突然发生坍塌,三名工人随钢筋、工字钢梁及压型钢板等从第 23 层坠落,相继击穿第 22 层、第 21层已铺设的压型钢板及已基本绑扎完成的钢筋,第 22 层 2 名工人和第 21 层 1 名工人同时发生坠落,正在第 20 层楼面作业的 2名工人被坠落坍塌物击中(图 7)。以上 8 名工人被坠落坍塌物掩埋在第 20 层楼面(图 8)。经现场紧急营救,事故最终造成 3人死亡,5 人受伤。


偷工减料
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工字钢梁外形和 20 号工字钢相同,现场测量截面高 200mm、宽 100mm(图 9)。工字钢梁现场测量翼缘板厚度 6mm、腹板厚度 5mm,达不到施工方案里 20 号工字钢翼缘板厚度 11.4mm、腹板厚度 7mm 的要求。

图 9 现场钢筋周转平台工字钢梁几何尺寸
施工不符
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垫工字钢梁木枋的位置与痕迹表明,事发前工字钢梁没有按照施工方案示意图进行布置,北侧工字钢梁与北侧结构核心筒边结构钢梁距离偏大(施工方案为 2900 ㎜,实际距离为 3550 ㎜)。(图 10)

直接原因
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在翼缘板和腹板厚度未达到20a工字钢标准的2条工字钢梁搭建的钢筋周转平台上,3 月 24 日晚吊运到平台的钢筋在未搬离前,25 日早第一吊钢筋集中堆放在北侧工字钢梁上。叠层、偏北堆放的钢筋导致北侧工字钢梁上翼缘板发生局部弯曲变形,腹板随之屈曲,北侧工字钢梁失稳下坠;北侧工字钢梁失稳下坠带动南侧工字钢梁失稳破坏,导致整个平台垮塌。
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