正忠科技相信2022冬奥会将引爆“三亿人上冰雪”

        冬季运动国际博览会9月7日在北京如期举行。冬博会是由北京创办的一项以冬季运动和冰雪产业为主要内容的国际高端展会，吸引了来自瑞士、丹麦、奥地利、美国、日本等多国企业人士和政府官员，还有国际奥委会人士。中国冰雪市场受到前所未有的全球关注。

        从2016年起首次举办以来，这次是第2次举办,也是正忠科技第一次在冬奥会相关展会中崭露头角。

        冬博会致力于与国际冬季运动资源对接，是拉动中国冰雪产业发展的重要平台。

        这一盛会加深了中国民众对冰雪运动文化的理解、推动中国体育产业及冬季运动产业的快速发展。

        1995年是萌芽阶段，有三个滑雪场是典型代表：黑龙江亚布力、吉林北大壶、崇礼塞北滑雪场。

        1999年发生了一个里程碑式的事件，打破了冰雪产业的格局：北京第一家滑雪场“石京龙滑雪场”，引入了人工造雪技术，彻底摆脱了以往雪场对天然雪的依赖，同时将大众滑雪运动带进了北京城。

        接下来的10年里，北京周边陆陆续续增加了20多家滑雪场，崇礼一直发展到6家大型滑雪场，为我们2022年冬奥会的申办提供了极大的支持。

        全球的滑雪市场几乎都已陷入停滞，甚至下滑，中国是唯一一个高速增长的市场。这是我们的滑雪市场受到国内外空前高期望、高关注的原因，也是中国申办2022年冬奥会成功的原因之一。同时，我们应该清醒认识到，尽管当前的市场处于快速发展的机遇期，但如果把握不好，不见得可以发展到非常成熟的阶段。与美国的滑雪市场发展情况比较发现，在快速发展期，通常有一个黄金20年的概念，所以，至少要到2030年，国内的滑雪市场才可以进入到比较成熟的阶段。

        2016年11月，国家体育总局印发《冰雪运动发展规划（2016-2025年）》，其中提出的目标是，到2020年我国冰雪产业总规模达到6000亿元，到2025年我国冰雪产业总规模达到1万亿元。

      具体到索道行业，目前全国共有地面索道 660 余条，近半年新增 50 余条。预计随着冬奥会的逐步临近，政府层面会在有条件的地区大力推进新索道的建设，现有滑雪场也会为新规划线路采购新索道系统。

      目前，国内冰雪体育及相关产业仍处于十分初级的阶段。具体而言，群众基础地域性偏差过大；市场呈现明显两级分化情况，高端线全面被国外成熟市场品牌占领，低端产品则缺乏知名度和核心技术含量，两端之间少有中端线存在。

      旅游索道在已经是一个充分竞争且被几家巨头/寡头垄断的半封闭行业。封闭性主要体现在其高度定制化、技术和资金门槛高等方面。

      除了丰富的规划、设计和实施经验外，国外品牌十分重视品牌和产品的外观设计，有些甚至会请到意大利保时捷设计室为其设计吊厢、吊椅等产品，足见其成熟的品牌营销能力以及对产品附加价值的深刻理解。

张立忠

正忠科技  董事长

国家标准、行业标准起草人

        正忠科技是地下索道国家安全规范、设计规范标准第一起草人，是国家标准,行业强制性标准起草单位、湖南著名商标、国家驰名商标企业，是煤炭辅助运输、地下索道行业的原创人和领头羊，拥有系统的新产品开发技术，带起了一个行业的发展。

      正忠科技研究、开发索道30年，扎根煤矿地下索道行业15年。

       销售服务售后地下索道1500多台套，产品远销欧洲等国家，得到业界及客户的一致好评。

      这次正忠怀揣着30年前的初心参与到国际冬季运动（北京）博览会，旅游索道行业，希望为中国奥运事业献出自己的智慧和力量，让更多旅游索道成为中国制造，解决旅游索道的安装难问题，是我们的中国梦！

        在旅游索道方面，我们引进了欧洲先进地面索道技术，与国外合作开发地面索道（客运索道、儿童游乐索道、拖牵索道、滑雪索道等）按照欧盟标准共同完成了湖南常德、山西运城、重庆、柬埔寨等地的客运索道项目设计。

        在奥地利，俄罗斯、土耳其、文莱、韩国等地规划，交付和组装的索道和拖牵索道多达数百条，拥有多项国际专利。参与了多届冬季奥运会滑雪索道设计、建设。

然而我们更关注到：

        一、蜂拥而至的索道建设之风,也出现了一系列新的问题,许多学者就索道建设对世界文化遗产及景观的破坏提出了批评意见,停止乱建索道的呼声也越来越高，正是因为索道安装过程中对植被、动物生存及自然环境的破坏。

        二、索道安装手段的落后，建设时间至少半年到一年，甚至更长。严重影响旅游景区的正式开张和运营。一般需要安装旅游索道的景区都是环境复杂、地形险要，工人工作环境复杂、恶劣，山路崎岖，基建材料超重，需要更多的人力、畜力，成本高，人员人生安全没保障。

        在索道安装方面，我们研究设计出一款主机（机头）可自行行走、装卸，总体结构更加简单，可自行行驶到达汽车等运输车无法到达的工地的履带吊起重车——移动式货运索道。

        移动式货运索道是以柔性钢索作为大跨距架空承载构件，供悬吊重物的载重小车（跑车）在承载索上往返运行，具有垂直运输和水平运输功能，用于在较大空间范围内，对货物进行起重、运输和装卸作业的一系列设备。

        在有一定跨距的A点、B点架设一定高度的塔架，然后在A、B两点之间拉一根（或多根）柔性的钢索（承载索），将带有滑轮的跑车（跑车上有吊钩可以起吊重物）架在柔性的承载索上，然后在跑车的两端固定两根柔性的钢索（牵引索和回空索）；

       通过拉动跑车两端的牵引索和回空索使跑车在承载索上移动，实现A、B两点之间的物资运输。此设备适用于地形复杂，难以通行的施工场地。

        正忠科技制造的移动式货运索道尊重自然，保存环境和生态系统，实现可持续发展。索道运输既不需要大量砍伐树木，也不需要修建道路。特别是在保护区，这一类型的产品是最；理想的运输解决方案。

        以架设方式对环境的影响为例，索道的影响最小，并能在完成工作后轻松的恢复到最初状态。

        正忠科技十分重视环境保护和可持续发展。相关工作在规划阶段便已开始：建设方法和技术必须适应于环境设计。

        这样能在最大程度上减少运输工作，并减少物料的使用。相比在建设阶段节省部分短期成本，但通常造成高昂后续成本的做法，一条低维护和检查成本，并关注于控制生命周期内成本的索道，能为客户带来更大收益。对环境的破坏很小。索道运输既不需要大量砍伐树木，也不需要修建道路。特别是在保护区，这一类型的产品是最；理想的运输解决方案。