在东华能源(茂名)烷烃资源综合利用项目现场,记者看到施工现场繁忙有序,施工人员在烈日下挥汗如雨地赶工,钩机、打桩机在高速运行,工程运输车辆往来穿梭,一派热火朝天的建设场面。

东华能源(茂名)烷烃资源综合利用项目计划总投资1000亿元,分三期实施。
一期项目已于2020年3月开工,项目总投资约人民币400亿元,建设内容为:
2套60万吨年丙烷脱氢装置+3套40万吨年聚丙烯装置+1套20万吨年合成氨装置;
2套100万吨年丙烷脱氢和4套50万吨年聚丙烯;1套100万吨年混合烷烃脱氢装置+2套50万吨年聚乙烯;
公用工程和配套码头、管廊、罐区及配套设施,计划在2025年12月前建成。
东华能源(茂名)有限公司副总经理余华杰谈到,东华能源(茂名)烷烃资源综合利用项目一期建成后,每年预计会有2000亿元的销售收入,预计利税50亿元左右,将会形成比较完善的产业链。
东华能源还将通过产业主导、技术引领、金融配套、政策扶持、人才培育和“园区自治”型社会治理机制创新,紧紧把握全球烯烃产业重大技术变革和全球工业革命的发展趋势,致力于打造以茂名烷烃资源综合利用产业基地为基础的世界级“烯烃产业集群生态链”。
博贺新港区:
去年累计吞吐量约180万吨
在茂名博贺新港区,工作人员分工协作,工程建设有条不紊,往来的货车排队驶入码头等待装载。
茂名港博贺新港区30万吨级航道工程位于电白区莲头岭半岛以东海域,北起防波堤内侧30万吨级油码头北侧,南至外海天然水深区,航道在现有10万吨级航道基础上拓宽、浚深和延长,航道全长12.4km,按满足20万吨级散货船乘潮单向通航、兼顾30万吨级油船不满载(吃水按19.6m控制)乘潮单向通航标准建设。
博贺新港区通用码头是茂名首个10万吨级深水大港, 深水码头的建设,对茂名企业降低物流成本有很大影响,同时也促进了茂名的招商引资。以前大宗散货要通过湛江、阳江去运输,现在直接在茂名本地就可以运输,物流距离缩短了不少,物流成本大大降低。港区2020年累计完成吞吐量约180万吨,2021年预计可完成货物吞吐量250万吨,其中一季度完成吞吐总量为92.1万吨。
茂名港博贺新港区通用码头货源以散件杂货、集装箱为主,兼顾10万吨级滚装船靠泊装卸功能,港区配套疏港铁路与洛湛铁路相接,进港道路与沈海高速、汕湛高速、博贺湾大桥相接,集疏运体系相对发达。该项目码头一阶段建成2个深水泊位(水工10万吨级),堆场仓库总面积58万平方米。
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