目前，随着全球各国都在推进经济复苏进程，以天然气、石油等为首的大宗商品价格正在疯涨。而在欧洲地区，天然气的价格更是着了魔般地飙升。9月14日当天，欧洲天然气期货价格在开盘几小时内就拉升7%，价格涨超50美元(折合人民币约321元)。而这也是这一天然气期货品种有史以来首次站上800美元/千立方米的高位。美国天然气期货价格同日上涨5.9%，创7年多来新高。业内在谈到欧洲天然气短缺的程度时，开始使用“危机”一词。那么，面对这种危机，美国、俄罗斯等天然气供给大国能否为此助力，解决危机?
一直以来，美国想为本国的页岩气打开海外市场，但是由于其主要采用船运方式，比起俄罗斯的管道供气价格要贵出20%~30%，再加上欧洲有些国家并没有液化天然气(LNG)再气化所需的设施，美国在与俄罗斯在欧洲能源市场的竞争中一直处于劣势。而且，目前美国天然气储备同样短缺。美国能源信息局不久前发布的数据显示，美国天然气储备量比5年来平均水平低7.6%。而且，在未来几月内,清北半球是否遭遇寒冬将明朗，届时将是天然气供应的“临界点”。有分析师预测，在极端情况下，美国天然气价格可能翻倍，那么欧洲天然气短缺将更为严重。
由此看来，俄罗斯和德国合建、近日完工的北溪-2天然气管道项目遂被寄予厚望。甚至有分析人士认为，该项目有望在今后两个月内缓解欧洲天然气供应紧张。北溪-2天然气管道从俄罗斯经波罗的海到德国，设计年输气能力约为550亿立方米，可把俄罗斯天然气输送到德国和欧洲其他国家。然而，这个项目真的可以“一气呵成”将俄罗斯天然气输送到欧洲救急吗?
多年来，美国一直通过制裁等手段，阻挠“北溪2号”项目的建设进展。目前，项目建设几经周折，延期完成。但美国对此的态度并没有明确变化。俄政府称，美方的阻挠意在挤占市场份额，企图向欧洲高价兜售更多美国天然气。
反对该项目的还有管道经过的欧洲陆路国家，比如乌克兰、捷克、斯洛伐克、波兰等。原本俄罗斯天然气通过陆路途径上述国家时，都需缴纳过境费。每年在过境费方面，这些国家都赚得盆满钵满。现在，北溪2号启用意味着乌克兰每年将损失数十亿美元的天然气运输费用。这对于乌克兰在疫情下本就疲软的经济又是一个重大打击。如此看来，对于欧洲来说，一片反对声中的北溪-2是不是其“救火员”还有待时间考证。
再回看欧洲自身。截至9月12日，欧洲天然气的储气库存规模仅为70%左右的水平，较最近5年(2016~2020年)的平均指标减少15%。考虑到未来一段时间的“供气”困境，不少天然气供应商都上调了天然气价格。欧洲传统天然气大国荷兰、英国以及挪威的天然气产量逐年下降已成不争事实。而由于天然气拥有低碳环保的特点，与欧洲各国当前所追求的零碳目标相吻合，欧洲各国对天然气的需求将持续增加。这就意味着欧盟天然气缺口越来越大。IEA发布的《天然气分析及展望2021~2024》显示，2020~2024年，欧洲天然气产量将下降8%，到2024年，欧洲天然气产量将低于2000亿立方米/年。同时，由于去年冬天气温低于预期，欧洲天然气库存目前已处于历史低位，仅为去年秋冬供暖季采气量660亿方的1/4。
欧洲气短既成事实，多方面因素也使得这一难题难解。如何破解困局，恐怕还需国际社会多方努力和支持。希望，在这个冬季，欧洲“不冷”。
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