导语
万华上调3月MDI价格,一次调涨3000元;
俄乌冲突致乌克兰最大化工厂停产、港口关闭,全球航运再次面临考验;
近20家化企发布检修计划,供需矛盾仍存,警惕市场下行风险。
万华MDI调涨,一次上调3000元
2月26日,万华化学集团股份有限公司发布公告,自2022年3月份开始,公司中国地区聚合MDI挂牌价22800元/吨(同2月份相比没有变动);纯MDI挂牌价26800元/吨(比2月份价格上调3000元/吨)。

据了解,这已经不是万华化学2022年的首次涨价了,1月27日,万华就曾宣布自2022年2月份开始,万华化学集团股份有限公司中国地区聚合MDI市场挂牌价22800元/吨(比1月份价格上调1300元/吨);纯MDI挂牌价23800元/吨(比1月份价格上调1300元/吨)。
乌最大石化厂停产,航运业遭重挫
受俄乌冲突影响,乌克兰最大的石化工厂Karpatneftekhim已在乌克兰实行戒严令(2月24日)后停产。
据MRC统计,该工厂生产能力包括乙烯25万吨/年、丙烯11.7万吨/年。该工厂丙烯主要出口到波兰,少量出口到德国和斯洛伐克。此外该工厂还拥有10万吨/年苯、20万吨/年烧碱、18万吨/年氯和11万吨/年LLDPE、30万吨/年PVC下游装置。
Karpatneftekhim表示,为了防止任何潜在的不利后果,并考虑到工厂是一个重要的基础设施实体,生产设施在戒严令期间一直关闭。
另外许多跨国企业设在乌克兰的工厂24日开始停工,多家国际物流企业也宣布暂停进出乌克兰的物流运输服务。
据了解,丹麦嘉士伯啤酒有限公司设在乌克兰的全部3家啤酒厂均已停工;可口可乐希腊瓶装公司宣布启动应急方案,其措施包括乌克兰工厂停工;日本烟草公司设在乌克兰中部地区的一家卷烟厂停工;日本住友电气工业公司宣布乌克兰工厂从25日开始停工。

冲突还导致乌克兰大部分港口关闭,目前最大港敖德萨港已关闭,乌克兰政府已暂停铁路运输,乌军方已下令暂停其海港的商业航运。央视新闻消息,当地时间24日,俄罗斯海运河运署表示,根据俄国防部的警告,从当地时间23日凌晨4时起,亚速海航运已经暂停,直至另行通知,但俄罗斯在黑海的港口仍保持开放以供航行。多家船公司暂停订舱,货代公司休假。
全球航运业巨头丹麦马士基航运公司目前已宣布暂停乌克兰港口业务,并且关闭设在黑海港口敖德萨的办公室;主营国际运输和物流的丹麦DSV公司也宣布暂停乌克兰业务。此外,美国联合包裹运送服务公司、联邦快递公司等物流企业宣布暂停进出乌克兰的物流运输服务。

另外,根据国际航运商会(ICS)发表的声明,全球189万海员中有10.5%是俄罗斯人,另外4%是乌克兰人。由于全球近15%的海员来自俄罗斯和乌克兰两国,航运业恐怕因乌克兰局势面临更严重的劳动力紧缺难题。
此外,随着油价站上7年高位,托运人正准备应对海运承运人收取的大量紧急燃油附加费。据了解,在俄乌危机发生之前,承运人就考虑征收紧急BAF,据承运人可靠消息来源称,紧急燃油附加费上涨“已注定”。其表示:“我们的许多合同都附加了BAF算法,但对于我们的现货和短期交易,我们别无选择,只能尽可能多地收回额外成本。”

事实上,跨太平洋航线运价已经开始上涨。上海至美西WCI和FBX指数分别上涨3%和2%;上海至美东WCI和FBX指数都上涨1%。WCI上周最新指数显示至美国西海岸上涨了3%至11,030美元/FEU,而包含保费的FBX最新指数上涨了约2%至15,808美元/FEU。在美国东海岸,涨幅较小,WCI上涨1%至13,160美元/FEU,FBXYE 上涨1%至18,020美元/FEU。

▲德鲁里WCI世界集装箱运价指数


▲FBX上海至美西运价指数


▲FBX上海至美东运价指数
供需矛盾升级,近20家化企停车检修
除了不可抗力造成的供应中断外,不少化工企业一反常态的选择在一季度进行停车检修,部分企业表示,今年的假期格外的长,各种限制趋严导致企业无法正常开工作业,还不如直接停车检修合理利用时间。
据不完全统计,已经近20家企业停车检修或计划近期检修。


美达股份:停产检修时间约为60天,预计减少锦纶6切片产量约25000吨,预计减少锦纶6纤维产量约11000吨;
扬子石化:49万吨/年的纯苯装置检修55天;
陕西陕化:BDO装置2月中旬或月底存检修计划;
新疆新业:BDO装置预计检修5天;
安徽嘉玺:35万吨装置停车检修20-30天;
逸盛宁波:200万吨/年的PTA装置于停车检修15天,逸盛大化225万吨/年的PTA装置则计划于3月1日进行检修;
常州新日:30万吨苯乙烯装置检修30天;
中安联合:60万吨甲醇装置停车检修。
2月份,在原油冲高、天然气大涨的背景下,生产企业利润较低,部分企业选择降负或停产挺价,导致市场货源趋紧,原料出现阶段性上涨局面。但随着冬奥结束,国内企业复工复产增加,投产项目也在逐步推进,补充库存。此外,由于战事增加,多国间相互制裁,导致国际运输受阻,终端需求情况大幅减少,整体市场处于低迷状态。
虽说原油进入百元通道,但仅仅消息面支撑了烯烃等能源相关的产业链,且近期俄乌局势变化急速,战争结束或和谈结束,能源价格将会有较大的回落空间,并且原油上涨难以弥补上下游的供需差异,大部分化工品受需求影响比受原油影响更大,因此目前市场以“看跌”为主。
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