还没买车的人有福啦！7月1日起，这个政策会让你省钱

根据新的汽车进口关税政策，自2018年7月1日起，将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%，降税幅度分别为40%、25%；将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%，平均降税幅度46%。

财政部有关负责人表示，我国维护多边贸易体制，此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的重大举措。降税后，我国汽车整车平均税率13.8%，零部件平均税率6%，符合我国汽车产业实际。

什么是关税？

关税，是进出口货物和物品经过关境时，由海关向其征收的一种税。对于进口货物来说，存在两个价格，一个是到岸价格，一个是市场定价。无论进口什么货物，关税征收的基础都是到岸价格，关税应纳税额则是用进口货物的到岸价格乘以适用税率。

汽车进口关税降低后，将给哪些行业、哪些人带来好处呢？

专家表示：

• 中国市场巨大，对汽车的需求量很大。如果进口汽车多了，那么对于汽车生产国来说，会增加汽车产量，带动就业和当地老百姓的收入。

• 对于国内汽车行业而言，降低汽车进口关税，可以倒逼国内汽车行业提质增效、不断创新、转型升级，从而提供更加符合老百姓需要的汽车品种。

• 对于老百姓而言，降低汽车进口关税，不仅能丰富国内市场供给，还能给国内消费者带来更丰富更实惠的消费体验。 

实际上，从我国加入世界贸易组织以来，汽车关税持续降低。

以排量在3升上下的汽车为例：

2001年11月前（我国入世前），3L以上与3L以下排量的汽油轿车进口税率分别为80%和70%。

2002年1月1日，我国第一次降低进口汽车关税，排量在3升以下的轿车，关税降到43.8%，3升以上的降到50.7%。

2003年到2006年，连续5次下调汽车进口关税。

2006年7月1日，关税下降到25%，零部件平均关税降到10%，与国际市场基本接轨。

就目前来看，尚未国产的豪华车企，比如雷克萨斯，林肯，保时捷，斯巴鲁全系车型均在降价之列。

随着关税新政的落地，车企也纷纷作出回应。奥迪品牌随即发表声明称，将同步调整相关产品价格，具体信息将随后于一汽－大众奥迪官网公布。

宝马官方表示：“我们将评估目前的建议零售价格体系，积极回应政府举措。”

保时捷中国也已经启动了对这个政策的评估流程，并将根据新的关税政策对旗下产品的建议零售价进行相关调整。具体的调整信息将会适时对外公布。

而二线豪华品牌捷豹路虎和沃尔沃也纷纷表态。

捷豹路虎表示，公司始终关注并支持中国政府对于汽车行业的相关政策。此次进口关税的调整，对于市场是一个积极的信号。针对此次进口税率调整政策，捷豹路虎正进一步研究相关细则。沃尔沃也表示对中国下调汽车进口关税的公告表示欢迎。为最大程度地惠及消费者，目前，沃尔沃正积极开展对此项政策的评估，具体信息将尽快向外界公布。

与此同时，玛莎拉蒂中国表示，已在今年5月根据增值税新规调整了零售价格。针对此次关税调整，我们也在积极进行内部审核，最新价格将在近期宣布。

就在大部分车企还处于“表决心”阶段时，特斯拉用实际行动打响了降价的“第一枪”。特斯拉官方第一时间表示，按照最新关税确认的价格已经传达到全中国所有销售网点。而澎湃新闻记者从特斯拉的销售人员处获悉，由于特斯拉是定制车型，从预定到交车需要等待一定的时间，因此新价格不需要等待到7月1日才开始执行，从5月23日开始就可以按照最新价格预订车辆，具体降幅可直接询问销售网点，但有消费者反应特斯拉此次的降幅不算太大。

分析人士认为，特斯拉之所以能够在众多品牌中以最快速度响应关税下调政策与其销售体系有关，目前，特斯拉采取直营店销售模式，因此省略了与经销商沟通的中间环节。但对其他品牌的汽车厂家来说，在价格细则出台之前，消费者无疑将持币待购，近期销量应该会受到一定影响。

目前，进口车占据中国豪华车市场销量超过三分之一。数据显示，2017年中国进口汽车大约为122万辆，20个品牌进口豪华车大约1053款车型，经销商去年销量为86.98万辆，占去年豪华车整体市场销量的33.3%。

面对如此巨大的消费市场，在中国汽车流通协会专家委员会委员李颜伟看来，关税下调10%，长远影响将会对中国新车价格体系重新定义，并产生连锁反应。

“首先受影响的是’中大型轿车’、’中型SUV’这两个细分市场，比如奔驰GLC、奥迪Q5、保时捷Macan、奥迪A6L、奔驰E、宝马5系、雷克萨斯ES、RX、NX等畅销车型，这两个细分市场进口车型与国产车型销量占比都比较大，进口车型降价，将会带动国产车型降价。”