我叫小七！是华能嘉兴2号海上风电项目的7#风机。在项目参建单位众多工程人员的共同努力下，终于赶在大年三十的凌晨（2月11日00:58）华丽亮相！
噔噔噔···噔···（此处自行脑补出场BGM)
今天是农历新年的第一天，杭州湾的海风刮得着实有点冷，但十年饮冰，难凉小七一腔热血，值此新春佳节，给大家拜年！新的一年，告别实“鼠”不易，期待“牛”转乾坤，小七的心愿是，一家人齐齐整整（误)，与其他49位兄弟姐妹们一起尽快和大家见面！
先作自我介绍，小七才不夸自己出身名门（上海电气 SWT172-6.0MW风机）、身姿婀娜（叶轮直径172米，轮毂高度107米），庸俗！关键在于品德！当前，中国“3060”目标如击鼓催征，绿色低碳发展时不我待，东线海上风电建设如火如荼，小七正是华能在浙江海域竖起的第一座风机！据测算，我们（50台风机）每年可为电网输送8.52亿度清洁电能，与相同发电量的常规燃煤火电机组相比，每年可节约标煤约 26.2万吨，节约淡水 251.7 万立方，环境效益十分显著！
小七主要由3支叶片、1个轮毂、1座机舱和4节塔筒构成，每节塔筒重量在100吨上下，机舱和发电机约300吨，轮毂约100吨。在海上想要把我安全、顺利地起吊安装绝非易事！满足吊装要求的风机安装船国内可是屈指可数，叠加目前面临的海上风电抢装潮，尽管施工船价格已然“起飞”，可仍然有价无市，建设单位为了第一艘巨杰701可算费了老鼻子劲儿。
这是一场与风的赛跑······
▲艰难的找船之路
▲锁定巨杰701
▲吊装前安全技术交底
▲风机吊装模拟
▲塔筒吊装
▲机舱吊装
▲风轮组拼
▲该死的溜尾夹具（差点害我风轮吊不上去）
▲激烈的方案争论
▲风轮终于竖直
▲成啦！完结撒花~
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越！小七作为项目风机首吊，从2月5日塔筒安装到2月11日吊装完成，历时6天，成绩值得肯定，但经验教训更应总结。希望清能儿女继续奋斗，竖起千千万万座“小七”，在东海之滨打造一道又一道亮丽的风景线！
六日吊装 刘铭烁
白日栉风夜沐雨，不辞劳苦吊装人。
塔筒高耸入云端，遥指山河韵无痕。
三支叶片拨弄月，霁海夜空窥星辰。
我与江海辞旧年，待到并网换新春。
策划：郑 海
编辑：尚一鸣、李 波