清能分公司积极响应国家发改委、国家能源局《关于推进电力源网荷储一体化和多能互补发展的指导意见》的号召,创造性地跨省布局“源网荷储一体化”新型电力系统项目。
步步为“赢”新进展
自项目中标以来,始终稳步推进,先后成立了项目公司、完成项目立项、签订数家负荷企业用电意向协议、取得归口能源局批复的《源网荷储一体化试点项目实施方案的批复》和《2024年源网荷储一体化试点项目建设方案》,采购和可行性研究等相关工作有序开展。截止目前,项目已完成25万千瓦核准备案。
团队“协”力迎挑战
虽然构建“源网荷储一体化”新型电力系统的新政为电力行业的发展指明了前进的方向,但在实施过程中,仍需能源企业、政府单位、电网系统等各方共同努力,摸索具体实施细节。
作为能源企业,面对此类项目的开发,仍存在项目建设成本高、商业模式和盈利模式不明晰、接入送出方案不明确、负荷企业消纳不匹配等风险。目前,针对该源网荷储一体化项目接入系统问题,电网公司和能源局暂未达成共识,当前接入送出方案仍不明确。清能开发团队在公司领导的带领下,多次赴电网、能源局,积极沟通协调双方意愿,力求尽快取得切实可行的网侧方案,同步开展负荷企业排摸工作,探索一条开发新型电力系统项目的可行之路。
源网荷储一体化项目
2025迈出新成效
那么“源网荷储一体化”这种新型电力系统指的是什么呢?
“源”指的是电源:包括火电、水电、核电、风电、光伏、生物质发电等。
“网”指的是电网:电网是由变电站、配电站、电力线路(包括电缆)和其他供电设施所组成的供电网络。
“荷”指的是负荷:负荷是用电设备消费电功率的总和。
“储”指的是储能:储能就是在电力富余时将其存储下来,在需要时放出。
"源网荷储一体化"是指将能源源头(例如光伏、风电等)、电网、用电负荷和储能系统有机地整合在一起,形成一个综合性的能源系统,“自发自用”,以实现能源的高效利用和优化能源供应和需求的平衡。
当前,源网荷储一体化项目正受到各地政府的力推,因其相比于传统新能源项目主要有以下四方面优势:能源利用、系统稳定、传输损耗、用户效益。
1.能源利用:传统模式易因新能源发电间歇性产生弃风弃光,能源浪费严重;一体化模式通过储能实现“削峰填谷”,如工业园区白天光伏余电储存、夜间释放供基本负荷,提升能源利用效率。
2.系统稳定:传统模式新能源接入冲击电网,影响稳定性;一体化模式依靠源网荷储协同与储能快速响应,抑制波动,还可调动负荷侧资源,增强应对突发能力。
3.传输损耗:传统模式远程输电损耗大;一体化模式采用分布式能源靠近负荷建设,减少长距离输电,降低传输损耗。
4.用户效益:传统模式用户被动接受供电,电价固定;一体化模式用户可参与需求响应获利,有储能设备可应急并降低用电成本,还能提升供电可靠性和自主性。
项目的“源”、“网”、“荷”、“储”由不同的投资主体来实施,各主体之间有着不同的利益诉求。其中,尤其是电网公司,源网荷储与增量配电网的业务相似,加上项目本身的投资赢利模式与电网之间可能存在利益冲突,而电网公司在"源网荷储一体化"发展中的角色又是极其关键的环节。
作为电力系统的重要组成部分,电网公司需要负责电力的输送和分配,保证电力系统的稳定运行。在源网荷储一体化的发展中,电网公司可能是一种合作伙伴的角色,担负区域电网的建设和维护,保证新能源发电的接入和传输,还需要协调各方利益,确保电力系统的安全和稳定。允许用户和发电企业之间直接进行交易,可能导致电网公司传统的售电业务受到影响。因此,项目的商业模式、接入送出方案等,都还在深入摸索与商讨。
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● 本期编辑:翁涤非
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