7月14日，巴斯夫与科技创新型企业长三角物理研究中心在江苏省溧阳市成立联合研究中心，将重点关注固态电池和钠离子电池。新的研究中心被命名为“巴斯夫–长三角物理研究中心新能源汽车及储能联合研究中心”。
据了解，该中心旨在加速在电动汽车和储能领域先进材料和解决方案的创新。而该项目也是7月以来，巴斯夫公布的第三个涉足新能源赛道的项目。
7月12日，巴斯夫公布了2023年第二季度初步财务数据，成为继朗盛集团、赢创之后又一家因需求疲弱和高利率而下修财测的化工大厂。
此外，巴斯夫调整了对2023年全球经济环境的预测：预计全年全球GDP增长2.0%，高于此前1.6%的预期；但工业生产增长预期从1.8%下调至1.0%；全球化工生产增长预期从2.0%下调至零。
关键词：新戊二醇
7月12日，巴斯夫和浙江光华科技股份有限公司签署意向书，向光华股份供应产自巴斯夫湛江一体化基地的新戊二醇（NPG）。据悉，NPG是主要用于生产粉末涂料树脂的中间体，于家用电器和建筑行业的涂层应用上尤其成功。
关键词：电池材料
7月6日，巴斯夫与国轩高科签署战略合作协议，两者将在原有合作基础上，进一步拓展合作领域，以双方强大的核心技术共同开发和推广相关化学材料在电池领域的应用。
7月6日，巴斯夫与安徽驰宇新材料科技有限公司签署了战略合作协议，旨在推动电池业务的发展，进一步加强在电池包上盖及箱体的合作。
关键词：聚氨酯
6月27日，巴斯夫与纳尔股份签署战略合作备忘录，双方将深化推进热塑性聚氨酯在车衣行业的应用。目前，纳尔股份是使用巴斯夫热塑性聚氨酯弹性体材料（TPU）制备的车衣原膜的中国最大的客户之一。
此次合作，巴斯夫与纳尔股份将共同延申TPU材料产业链，巴斯夫将以市场为导向研发材料以供纳尔股份开发可以投入市场的相应产品。
4月20日，巴斯夫与卡涞科技签订战略合作备忘录，双方将共同推进聚氨酯及热塑性树脂作为高性能复合材料在新能源领域的应用。
2月15日，巴斯夫与海源复材全资子公司海源新材料签署了战略合作协议，双方将共同推进高性能、低成本聚氨酯树脂在新能源汽车、动力电池相关复合材料轻量化零部件方面的市场应用。
新能源电池方面，巴斯夫已推出了如聚氨酯复合电池包壳体、具有轻量化及阻燃优势的聚氨酯灌封胶等一系列解决方案。
关键词：船舶碳捕集系统
6月13日，巴斯夫与中国船舶集团旗下中船动力（集团）有限公司签署关于共同开发船舶碳捕集系统战略合作谅解备忘录，加速开展船舶碳捕集的商业化应用。
根据备忘录，双方将针对不同类型的船舶燃料和船舶动力系统，全面开展复合胺液用于船舶废气预处理、碳捕集的研究，共同开发具有性能优异、应用场景广泛、经济可靠等特点的船舶碳捕集系统。
关键词：液化天然气（LNG）
3月3日，巴斯夫与海威斯特续签了为期四年的战略合作协议及独家协议，旨在持续推进创新和开发新一代深冷保温整体方案，尤其针对液化天然气（LNG）的储运，同时，双方还将共同开发和推广高品质玻纤增强硬质泡沫及高防护性聚脲产品。
虽然从财报数据看来，目前欧洲依然是巴斯夫最大的市场（欧洲、北美、亚太2022年营收分别为：358亿欧元、243亿欧元、213亿欧元），但在2022年6月，巴斯夫发布的大中华区2021年度报告中显示:
2021年，巴斯夫大中华区销售额创历史新高，约为120亿欧元（2020 年：85亿欧元），实现了销量与售价双增长。
而这份亮眼的成绩单或促成了巴斯夫将业务重心转移至中国的决心。
然而就在同年8月，德国总理朔尔茨在回答有关对华依赖的问题时表示:"减少对进口的依赖将成为德国国家安全战略的一部分，并提醒企业应寻找多个合作伙伴。"德国新闻电视台11日报道称，朔尔茨是在呼吁德企不要在经济上过于依赖德国最大的贸易伙伴——中国。
面对如此情况，可以说，巴斯夫集团是顶着德国总理和德国政府反对的压力，义无反顾地投入了中国市场。
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