冬天临近，一年中空气质量最差的几个月已然悄悄到来。对于有车一族来说，车内空气质量如何，各位有了解吗？雾霾对人体的危害性想必大家都已经了解了，所以各位车主是时候重视车用空调滤芯的作用了。
空调滤芯的首要作用，是过滤空气中的花粉、尘埃、水雾、碳氧化物、硫化物等，确保汽车的空调系统的洁净，以免影响正常运转。另外一个作用是为车内人员提供新鲜空气，但原厂的滤芯对于细小微粒的过滤能力有限，不能等同于空气净化器。
空调滤芯的原理，就是将过滤纸折叠，形成一定的厚度，让空气从中经过。过滤纸是一种纤维材质，包括木浆纸（植物纤维）、玻纤纸（玻璃纤维）、PP纸（聚丙烯）等。其中，以PP纸为原料的过滤材料，就是所谓的无纺布，这类材料纤维直径粗，孔径大，难以实现对颗粒物的有效过滤，也就是净化效果极为有限。为了增强过滤效果，部分商家还会对过滤材料进行静电驻极处理，虽然这种增强对于一些颗粒物的吸附性能，但是驻极电荷及其不稳定，当空气湿度增加或者环境温度提升之后，电荷极易消散，最终导致过滤性能不稳定，使用寿命短，需要频繁更换。上述的几种过滤材料，可以实现对PM10的初步过滤，但是无法实现对PM2.5颗粒以及更微小的颗粒的过滤，所以难以保证高洁净度的车内环境。
不过，最近出现一款国产自主研发的纳米静电棉车用空调过滤材料，通过静电纺丝技术生产的纳米纤维膜覆盖在基材上复合形成的一款新材料。该静电纺纳米纤维膜孔径在数十纳米到几微米间变化，完美的利用了纳米纤维小孔径的优点，实现对颗粒物的高效拦截；同时，纤维膜的孔隙率极高，而且具有连贯的孔洞结构，保证了良好的空气通过率。除此之外，该材料还利用了最新的静电驻极技术，实现了材料电荷的稳定驻极，大大提高了材料对颗粒物的静电吸附性能。将其应用于汽车空调，可解决现有滤清对PM2.5过滤精度有效的难题，很好的保证了车内空气质量，并且较高的空气通过率不会增加汽车的燃油能耗。
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