杭州市商务局释疑蔬菜价格为何上涨，再次呼吁：无需囤货

受本轮疫情影响，不少市民格外担心“菜篮子”安全问题，供应是否还充足？成为百姓关注的重要话题。4月15日，记者再次前往良渚蔬菜市场、农贸市场、超市等地，探访杭州“菜篮子”拎得稳不稳。

农贸市场和超市：

货品供应充足 大米粮油热销

4月15日中午11点，记者来到屏风街农贸市场，经扫码测温进入市场，这个时段来买菜的市民并不多。

走进农贸市场的蔬菜区，有娃娃菜、辣椒、西兰花、刀豆、菠菜等，该摊主介绍说，“菜的供应都有保障，想买都是能买到，受疫情影响，蔬菜都有不同程度涨价，辣椒涨得较多。”

而在另一家经营水产的摊位，记者了解到，“目前海鲜供应充足，每天凭核酸检测阴性证明，去萧山海鲜批发市场进货即可，价格也有不同程度上涨。”

“散装包心菜一块九毛八一斤，土豆九毛八一斤。”刚走进位于屏风街57号的联华易购超市大门，记者就听到果蔬区的大喇叭正在吆喝，货架上摆满了各式各样的新鲜蔬菜，地上也堆了几箱土豆、包菜，一旦货架上卖完，就有工作人员随时补充。

“我们超市属于直营店，商品供货有自己的渠道，所以价格浮动不大。”该超市负责人说。

记者在超市里观察到，肉蛋奶的货柜存量充足，但大米粮油的货柜有空缺，店员告诉记者：“最近，大米、粮油、面粉等卖得最快，但超市每周二、周五、周日都有补货，而且提前也有备货，供应没有问题。”

采访间隙，一名外卖骑手走进超市，取走了一大袋商品。“线上订单也增加不少，尤其是油、大米和方便面买的人最多，可能大家想囤一些米油。”该店员说。

杭州农副产品物流中心：

启用新举措防疫 守牢物资入场安全

4月15日一早，记者来到杭州农副产品物流中心，看到不少穿梭在市场内的运输三轮车挂着红、绿两种颜色号牌。

“红色号牌是肉类市场的，绿色号牌是蔬菜市场的。未来所有市场的运输三轮车都会有不同颜色和号段的号牌。”余杭区良渚街道有关负责人介绍，这些号牌相当于运输三轮车的“身份证”，里面含有车主档案、手机号、健康码、最新核酸检测报告等信息。

这张“身份证”有何用处？

在良渚蔬菜市场入口，记者看到设置有三轮车专用通道，安装着电子识别装置；当三轮车经过时，系统就能自动甄别相关车辆是否符合进入市场要求。

“现在进入蔬菜市场要查验健康码、行程卡、24小时核酸检测证明，时间比较长，容易出现拥堵问题。投入使用后，既严格落实疫情防控举措，又提升了车辆入场的效率，也减轻了一线工作人员的压力。”良渚街道有关负责人说。

据介绍，目前该装置在良渚蔬菜市场试点，将逐步在物流中心的所有市场推广。这是由良渚街道联合余杭区公安、市场监管、数管、交警等部门联合打造的“农副物流数字化管理系统”的一项功能。

目前，这个系统还在开发中，一项重要功能便是对物流中心内的各类人员实行差别化管理。比如，在常态化疫情防控中，对物流中心不同人员的核酸检测周期要求不一样，系统就会自动判断核酸结果是否还在有效期内，也会提前一天短信提醒。

那么，除了目前正常营业的良渚蔬菜市场、杭州粮油市场和杭州肉类市场，其他市场是否有启动营业的计划？

记者从余杭区政府获悉，目前正由专家进行风险评估，具体开业时间需要等专家评估风险后确定。“如有确定消息，我们将第一时间向社会发布。”

记者 孙金满 摄

杭州市商务局：

再次呼吁广大市民无需囤货

为了确保市场供应充足，连日来杭州市商务局启动联保联供机制，组织市场蔬菜经营大户从省内外无疫产地调运蔬菜供应杭州，品种达40多个，日均3000多吨。

其他生活必需品供应平稳充足，可满足全市所需，其中，成品粮日均供应2600吨，食用油日均供应300吨，猪肉日均供应700吨，禽蛋日均供应500吨。

针对蔬菜、水产等有一定程度上涨的现象，杭州市商务局商贸运行处相关负责人解释道，主要是受疫情影响，收购、运输等环节不畅，物流成本居高不下。同时，山东、福建等部分产区蔬菜暂时进杭有阻碍，云南、甘肃产蔬菜成为有效补充，但运输距离长、成本高导致价格偏高。

“水产品的市场走货形势较好，价格以小幅震荡运行为主。”该负责人说。

此外，受疫情管控的交通影响，目前，大米运输周期拉长，人员成本大幅增加，大米售价有上涨势头。

“不过国内稻米市场整体还处于弱势运行的状态，原粮稻谷供应充足，终端大米需求不旺。此次米价反弹为短期效应，待疫情平息，交通恢复，大米行情将很快回稳，恢复常态。”杭州市商务局商贸运行处相关负责人说。

杭州市商务局也再次呼吁：请广大市民朋友安心，全市各类日常生活必需品供应充足、品类丰富，放心购买，无需囤货。

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来源：浙江日报记者 刘健 唐骏垚 实习生 龚康，版权归原作者所有。

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编辑：钱逸

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