2023年5月16日11时19分许，湖北恩施宣恩县珠山镇狮子关景区一商务车从水上浮桥落水，车上载有8人，3人脱险上岸，5人搜救上岸后经抢救无效死亡。当日，狮子关景区暂停营业。（此前消息》》）
出事的浮桥曾在社交媒体上拥有较高知名度，成为“网红打卡地”。生命的消逝，引发人们对事故原因的追问。
现场直击：
狮子关景区已封闭
被撞护栏仍未修复
近日，潮新闻记者驱车沿351国道赶至狮子关景区附近。
来往车辆被劝退
损坏护栏尚未修复
一块数米高的石头上刻着“狮子关”三个大字，旁边还刻有国家4A级旅游景区。与351国道交叉的为一处下行车道，经此道路可前往景区入口，该交叉口处已经设立卡口，放置着一顶印着“宣恩应急”字样的蓝色帐篷，有多名工作人员在此把守。路面上立有红底白字的“狮子关旅游景区暂停开放”提醒，偶有前来的车辆，会被工作人员劝退。
工作人员表示，浮桥出事后景区即关闭，事故原因还在调查，景区正在进行紧急整改，开放时间尚不确定。
随后，记者又绕道来到了狮子关景区入口附近，这里有大量民宿民宅。在景区入口前数百米的路口，记者看到一道用锥桶和警戒带拉起的封锁线，前方同样立有暂停开放的提示和暂停营业的通知。
狮子关景区入口前道路已被封闭
一位民宿老板说，“现在很多人在这里守着，管得挺严的，我们住在里边的村民可以进入，不让其他人随便进。”记者从封锁线望去，几百米处为狮子关景区的门楼，有大量工作人员在值守。
潮新闻记者发现，下午3点多，多辆鄂Q牌照的公务车包括一辆中巴车，从景区内驶出。下午5点多，有一辆疑似装载维修材料的货车驶入景区。
同时，还有警车驶入景区内。
记者发现，浮桥全长400米左右，坠车的位置距离上桥处不远，约为整个浮桥长度的三分之一处。目前，被撞坏的护栏尚未完全修复。
出事当天下雨
平日限速20码
这里曾红极一时。
一位当地村民说，之前有很多人自驾过来玩，不光节假日很火，平常游客也不少。一位民宿老板则记得，这个五一假期狮子关景区的游客很多，当地的民宿很难订到，甚至有游客在车里过夜。
民宿老板表示：“封闭的入口处这条路，之前是游客们自驾进入景区的通道，车子从这里进入景区，很快就能开到浮桥上，一路往前开可以逛一个多小时，再从另一边开出来。”
景区由三段峡谷围合而成，峡谷内洞穴、象形石、瀑布等景点遍布其中。根据门票上的简介，出事的网红浮桥名为“廊桥遗梦”，又称水上浮桥，“从上面看，蜿蜒的浮桥横亘在水面上，让人惊叹不已；行走在浮桥上，两岸层峦叠嶂……”
网红浮桥，平时怎么管理？
一位民宿老板说，浮桥只允许小车上去，景区里也有管理人员。他猜测，浮桥的桥面是木质的，出事当天下雨，桥面应该有些滑，车速快的话就容易打滑。
在门票右下角上，有红色小字的“游客须知”，内容为：保护生态、珍爱环境、注意安全、注意防火，其中提到：“浮桥上严禁攀爬翻越、自驾车浮桥上严禁逆行限速20码。”
记者查询“狮子关风景区”官微，2020年7月底，宣恩县狮子关旅游区达到国家4A级旅游景区标准要求，确定为国家4A级旅游景区。
潮新闻记者查看了往期该景区官微发布的内容，其中包含多条关于水上浮桥通行的提醒，从中可以看出，浮桥通行受到天气和水位高低的影响，如遇水位过高或过低的情况，地面和浮桥连接处都不好上下车，车子上下浮桥不安全，自驾车无法通过。例如：
2020年11月24日，曾发布提醒：因近期天气原因，景区内部浮桥段水位不定时升涨，导致浮桥首尾接头处随水位提升。如当日水位上涨，自驾车辆将无法进入景区，只可步行。具体情况由景区视当天情况而定。
今年3月7日，提醒道：由于天气原因，景区内水位下沉，所有自驾车辆无法通过浮桥，浮桥可步行游玩。
有媒体报道，浮桥的建设方表示，这座桥已经交付9年，之前从未出现事故；当地一相关安全管理人员称，狮子关浮桥曾经过专业评估并出具过评估报告，平时也经常受到各级部门检查。
道桥设计工程师：
浮桥应属特种结构设施管理
不应让机动车行驶
从设计的角度而言，浮桥应该如何保证通行车辆和人员的安全？红星新闻记者邀请道桥设计正高级工程师、国家注册安全工程师赵毓成对此作出解答。
赵毓成表示，浮桥一般是指用船或浮箱代替桥墩，漂浮在水面或者空中的桥梁，受流水、风力、降水等影响，也会受同时在桥上的其他行人或移动荷载扰动而发生颤动，因此车辆在浮桥上容易侧滑或者跌落。
赵毓成介绍，浮桥的防滑护栏，和城市道桥中常见的防撞挡墙或者波形护栏不同，一般在设计中需要考虑和桥梁刚度匹配，多为简易结构，主要作用是防止行人和非机动车如自行车、二轮电瓶车跌落，是不足以防止机动车碰撞或跌落的。
因此，当发生车辆侧向打滑，桥面就会侧倾，导致车身整体滑向栏杆一端，进而导致栏杆损坏。如果车体较重，速度还快，冲击能量高，就会导致车辆跌下桥面。此次事故中是9座车辆，自重比一般车辆要大，制动赶上桥面湿滑，行驶时冲击能量就更高，就更容易发生侧滑坠落事故。
赵毓成提醒，司机在这种桥面上，更应该居中缓慢行驶，和栏杆、前后车辆，行人等保持距离，避免发生车祸或坠落后二次事故。他认为，旅游景区不应该让机动车走普通浮桥，若机动车要在浮桥上通行，需做好车辆数量和重量的限制。此外，浮桥应属特种结构设施管理（类似电梯之类），并按此类结构设施加强日常检修，定期经质检部门验收才能通行。
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