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【最美高铁人】高速动车组精检细修那些事儿

【最美高铁人】高速动车组精检细修那些事儿 百年唐车
2015-04-23
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导读: “今天落车恢复使用的螺栓型号种类多,大家一定要检查清楚后正确使用。”动车检修事业部总组装车间电工二班质量班

“今天落车恢复使用的螺栓型号种类多,大家一定要检查清楚后正确使用。”动车检修事业部总组装车间电工二班质量班长在班前会上再三叮嘱。班前会一结束,大家拿起扭力扳手、检测工具开始了紧张而忙碌的一天,车上车下那一个个充满活力的身影就像跳动的音符,唱响着动车检修生机勃勃的青春乐章。

自2010年11月份成立以来,这支年轻充满朝气的队伍一直担负着CRH3型动车组的解编、落车恢复、电器检修等重要任务,他们以“追求产品质量零缺陷,塑造动车检修品牌”为目标,战斗在动车检修的最前线。

“看一处、摸一处、保一处”紧绷质量弦

“看一处、摸一处、保一处”这是质量班长关键常说的一句话,也是班组的座右铭。正是凭借这种严谨的工作作风,检修中出现的很多质量问题都没能逃过他们的“火眼金睛”。

在检修工作中,每个人的质量弦都绷得紧紧的,因为他们知道一个粗心大意就可能导致动车组在运行中的重大事故。2014年12月8 日,班组员工皇甫明阳在对车顶限压电阻器拆解时,发现连接限压电阻器的四根线缆与车顶车体部位有出现磨损现象,他当即报告班长,避免了一起故障隐患。

班长郑军对CRH3C第58列5车车内照明进行检修时,发现照明灯的镇流器有损坏,细心的他将镇流器进行了拆解,并第一时间向技术处反馈了问题的严重性,问题得到了及时整改。

小工装大作用,既节时又省力

“小工装其实并不小,它汇集了班组成员集体的智慧,既节省了时间和人力,又增强了团队的凝聚力”班长郑军说起工友们一起开发的小工装满脸兴奋。

在车顶高压螺旋线检修过程中,需要施加防护管,以达到抗磨作用。但在防护管制作过程中,没有适合的工装只能人为的去掌握防护管的切割、打孔,不仅浪费时间和材料,而且容易出现割手和钻手的安全隐患。班长郑军就带着工友们制作了“高压螺旋线防护管制作工装”,新工装制作的高压螺旋线防护管既美观又标准,防止了工伤事故的发生,提高了工作效率,保证了产品质量。“射灯取出器工装”是他们的又一个发明,既方便射灯的拆卸,又缩短了拆卸时间,提高了生产效率。

一份耕耘,一份收获,在班组员工的共同努力下,电工二班先后被评为“优秀高铁工人团队”、“先进职工小家”,“中国北车模范职工小家”,“河北省质量信得过班组”荣誉称号。

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中国第一家铁路工厂
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