2016年3月3日，人类最大规模的周期性人口大迁移——春运圆满落下帷幕。铁路春运40天（1月24日至3月3日），中车唐山公司投入运营的80组CRH3C动车组、153组CRH380B动车组、76组CRH380BL动车组、1组CRH380BJ动车组承担34965个交路，累计运行约2480万公里，1级任务3次，2级任务7次，三级任务8次，圆满完成春运保障任务。
纵观春运、调图及新线开通期间，中车唐山公司全力以赴，采取6大保障措施，涵盖技术、检修、应急等维度，确保春运期间动车组安全正点运营，确保乘客旅程舒适、便捷。
唐山公司派技术专家充实到各服务中心的技术保障队伍中，强化对故障诊断分析和地面检修的技术支持，及时高效解决动车组的突发和应急故障。各服务中心严格按照“技术专家组、检修作业人员、添乘人员”的组织布局。
（1）检修保障。唐山公司运维部各个服务中心加强与段、所一体化作业管理，确保服务站人员与动车所共同进行故障处理、参与重点修程的检修。
（2）故障处理。对车辆发生的每一个故障，积极组织对故障进行处理，并及时将故障信息录入SAP-CS系统，实现车辆状态一车一档。对造成动车晚点、更换车底等突出故障，技术人员认真分析故障原因，制定有效措施，分清责任单位，严格按照六条“红线”对车组进行故障处理，当日处理完毕，24小时内形成故障报告。
（3）新车整治。抽调公司各部门专家，组建专门的队伍，对新出厂的CRH380BL(三阶段)动车组进行重点的添乘、检修和故障处理，确保新车快速稳定，保障2016年春运、调图和新线开通期间的用车。
（1）加强远程监控。由唐山公司运维部远程监控室、驻段应急指挥中心和服务站技术人组成远程监控体系，每日实时对运营的车辆进行全面的监控和数据分析，及时发现隐性、潜在的故障，使车组故障得以有效预防和控制。
（2）驻站接车应急保障。各服务中心成立以站长为组长的值班及上站应急处理小组，各站开通24小时值班电话，每天安排一名操作人员到北京西、北京南、天津、广州南、武汉、长沙站、上海虹桥、杭州东、南京南等车站值班接车。
提前梳理运用过程中所需配件，提前储备板卡、接触器、截断阀等常用备件和轮对、牵引电机、主断路器、受电弓等大部件，确保2016年春运、调图及新线开通期间备件充足，建立备件库存预警机制，及时补充消耗过大的部件，使故障得到及时处理。
对新造的CRH380BL（三阶段）动车组和CRH380B动车V3.0版软件的变化情况进行梳理，开展员工培训，掌握新车和新软件的功能变化情况、应急处置变化情况和检修维护变化。同时按照要求开展对路局机务和车辆系统培训，确保新车和新软件的正常使用。
（1）一体化信息沟通。与铁路局以及各动所通过每天一体化作业会和专项问题现场分析会和质量分析会等形式及时沟通信息，加强协作保障。
（2）供应商管理。要求供应商加强售后服务力量，领导包保，每日组织召开供应商会议，通报车组运行情况，并针对造成辆故、安监报、出库晚点、运行晚点、换乘及转热备的故障，组织供应商召开专题会议，督促供应商改进产品质量，保障动车组安全运行。