3月1日，合福高铁联调联试检测车对沿线设备进行综合测试。当日凌晨6点，随着首趟检测试验车从上饶站启动，合福高铁正式进入联调联试阶段。据了解，作为京沪高铁延伸线的合福高铁北起合肥，南至福州，全长833公里，设计时速为300公里，途径闽赣皖三省21个车站。开通后，合福高铁经合蚌高铁接通京沪高铁可直达北京，福州至北京全程运行时间将由目前的20小时缩短至7小时。
3月1日，合福高铁联调联试技术人员从上饶高铁站进入联调联试检测车。当日凌晨6点，随着首趟检测试验车从上饶站启动，合福高铁正式进入联调联试阶段。据了解，作为京沪高铁延伸线的合福高铁北起合肥，南至福州，全长833公里，设计时速为300公里，途径闽赣皖三省21个车站。开通后，合福高铁经合蚌高铁接通京沪高铁可直达北京，福州至北京全程运行时间将由目前的20小时缩短至7小时。
3月1日，技术人员对检测车运行数据进行跟踪收集。当日凌晨6点，随着首趟检测试验车从上饶站启动，合福高铁正式进入联调联试阶段。据了解，作为京沪高铁延伸线的合福高铁北起合肥，南至福州，全长833公里，设计时速为300公里，途径闽赣皖三省21个车站。开通后，合福高铁经合蚌高铁接通京沪高铁可直达北京，福州至北京全程运行时间将由目前的20小时缩短至7小时。