CRH1A-200 前期(风笛在上)
CRH1A-200 后期(风笛在下)
CRH1A-250
统型CRH1A
CRH1B

CRH1B(部分为1E 头型)
CRH1E

CRH1A-NG(ZEFIRO-250NG 新头型)
CRH1E-NG(ZEFIRO-250NG 新头型)


CRH2A
统型CRH2A

CRH2B
CRH2E

CRH2C 第一阶段(标称330 实际350)
CRH2C 第二阶段(运营350 最高380)

CRH3C

CRH5A
CRH5E
CRH5G(原为CRH5H,后G/耐高寒、H/耐风沙及高寒两种子型号统一为G)

CRH380A
CRH380AL
统型CRH380A

CRH380A-2808 软卧
CRH380A(港铁涂装)

CRH380B
CRH380BL
CRH380BG
统型CRH380B
统型CRH380BG

CRH380CL-5601(试制车,无车头银色装饰板)
CRH380CL

CRH380D
统型CRH380D

CRH6A(橙色带涂装)
CRH6F(橙色带涂装)
CRH6S(彩色线条Cinova 涂装)

CJ1-0502(原名CRH3A)

CJ2-0303(原名CRH3G,唐车)

CRH3F(非官方编号,唐车)

已改作综合检测车

CRH-0207

CRH-0503

(2006 年7 月31 日下线)

(2007 年12 月22 日下线)

(原编号CIT001、CRH5-000,2008 年6 月6 日下线)

(CRH380A 头型,原编号CRH2-150C、CIT380A,2010 年11 月改造)

(原编号CIT400A、CRH380A-001,2011 年2 月22 日下线)

(CRH380C 头型,原编号CIT400B、CRH380B-002,2011 年3 月下线)

(原为更高速度试验列车CIT500 青铜剑,2011 年12 月25 日落成)

CRH2J-0205(7·23 动车事故中CRH2-139E 改造重生,2015 年7 月6 日首次亮相)

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