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中车集团在两国四地上市公司达5家  捧回“中国品牌创新奖”

中车集团在两国四地上市公司达5家  捧回“中国品牌创新奖” 百年唐车
2016-11-09
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导读:  11月8日,由人民日报社主办的2016中国品牌论坛在北京举办。中国中车集团公司总经理刘化龙出席论坛并发表

  11月8日,由人民日报社主办的2016中国品牌论坛在北京举办。中国中车集团公司总经理刘化龙出席论坛并发表主旨演讲。刘化龙表示,中国中车正加速从中国速度走向中国质量,从中国制造走向中国创造,从中国产品走向中国品牌。中车将紧紧抓住“中国制造2025”、“一带一路”的历史机遇,努力在全球叫响“中国中车”品牌,将高铁打造成永不褪色的“国家名片”。论坛上,中国中车还荣获“中国品牌创新奖”。

  “中国品牌创新奖”授予对象为“在自主创新及技术、产品研发方面具有突出成就,有完善的创新平台设施、创新机制,创新型人才队伍的企业”。


  刘化龙说,到9月底,中国中车集团在2国4地拥有5家上市公司。品牌是企业重要的无形资产,是商业竞争的核心要素。中国中车正加速从中国速度走向中国质量,从中国制造走向中国创造,从中国产品走向中国品牌。日前,国资委印发《国资委关于授予2013-2015年任期优秀企业荣誉称号的决定》,授予中国中车“品牌建设优秀企业”称号。此次评选仅有10家单位获此殊荣,这是国资委全面加强品牌建设工作以来首次进行表彰,充分体现了对中车品牌建设工作的肯定。英国知名品牌资产咨询机构“品牌金融”(Brand Finance)发布的2016年“全球最具价值品牌五百强”报告,中车品牌价值73.37亿美元,位列全球第179位。

  中国中车搭建了较为完善的品牌管理体系。中车成立伊始,就将品牌上升到战略高度,举集团之力全面推进,用“系统建设”的思路,构建“价值、形象、传播、管理”四大体系,统一全员品牌意识,统一视觉识别应用,统一全员行为文化。推动了品牌建设真正落地,提升了企业核心竞争力。



刘化龙演讲视频片段

  带动我国高端装备走向世界是国家交给中车的一张答卷,中国中车将紧紧抓住“中国制造2025”、“一带一路”的历史机遇,努力在全球叫响“中国中车”品牌,将高铁打造成永不褪色的“国家名片”。

  本届论坛以“创新与引领,迈向中高端”为主题。全国人大常委会副委员长严隽琪、人民日报社社长杨震武、中宣部副部长庹震,以及万达集团董事长王健林、华融公司董事长赖小民、格力电器董事长董明珠、京东集团董事长刘强东等近知名人士,齐聚一堂,围绕提升中国品牌的国际影响力畅谈体会,分享心得,共谋良策。 

以下为刘化龙演讲原文—— 

   尊敬的各位来宾、各位朋友、女士们、先生们:

   大家下午好!首先,非常感谢人民日报社邀请中国中车来参加2016中国品牌论坛。也非常感谢在座的各位和社会各界长期以来对中国中车的关注。今天又恰逢记者节,在此,我也祝人民日报社的各位记者朋友,祝在座各位媒体朋友记者们节日快乐。

  2015年,中国南车与中国北车合并,组建中国中车。中国中车的成立是国家推动中国高端装备走向世界的重大举措。中车元年,百日之内,总书记、总理三到中车。总书记说中车的产品是“抢手货”,总理说中车的产品是“金名片”。总书记和总理成为了中国中车的“超级推销员”。这给我们以巨大的鼓舞和鞭策。

  中国中车集团在2国4地拥有5家上市公司,截至2015年底,拥有员工19万人,资产总额3281亿元,共有各级子公司430家,分布于全球六大洲,国内分布在19个省、直辖市、自治区和香港特别行政区。2015年实现营业收入2437亿元,同比增长8.31%;实现利润总额163亿元,同比增长17.44%。顺利实现了1+1>2的目标。根据世界著名咨询公司德国SCI统计,中车在世界轨道交通行业排名近年来一直保持第一。

  品牌是企业重要无形资产,是商业竞争的核心要素。刚才董总(董明珠)和刘总(刘强东)都发表了很独到、很好的见解。中国中车正在加速从中国速度走向中国质量,从中国制造走向中国创造,从中国产品走向中国品牌。正在加紧实施这个步伐。日前,国资委下发了一个通知,对2013-2015年110多家中央企业在品牌建设当中做出了评价,评出了中央企业10家品牌建设优秀单位,中国中车名列其中。这也看出了国资委在全面加强品牌建设以来,对中国中车品牌建设工作的充分肯定。英国知名品牌咨询机构“品牌金融”发布的2016年全世界最具品牌价值五百强的报告当中,中国中车的品牌价是73.37亿美元,位列全球第179位。

  依靠自主创新,中国中车搭建了国际先进的轨道交通装备设计、制造与产品三大平台,以高速动车组、大功率机车、铁路货车、城市轨道车辆为代表的系列产品,已经全面达到世界先进水平;目前正在积极探索时速400公里可变轨距高速列车、时速600公里的高速磁浮等下一代轨道交通装备。中国中车拥有高速列车系统集成国家工程实验室、动车组和机车牵引与控制国家重点实验室、国家重载快捷铁路货车工程技术研究中心、国家轨道客车系统集成工程技术研究中心等11个国家级研发机构。拥有中国工程院院士2人、百千万人才工程国家级人选8人、国务院政府特殊津贴专家350余人,拥有詹天佑科技奖、茅以升铁道工程师奖等专家160余人。这些奠定了中车品牌的坚实基础。

   中国中车还搭建了较为完善的品牌管理体系。中车成立伊始,就将品牌上升到战略高度,举集团之力全面推进,用“系统建设”的思路,构建“价值、形象、传播、管理”四大体系,统一全员品牌意识,统一视觉识别应用,统一全员行为文化。推动了品牌建设真正落地,提升了企业核心竞争力。

   目前,中车的产品已经覆盖了七大洲102个国家和地区。海外签约金额从2011年的19亿美元增长到2015年的57.81亿美元,年均增长32.1%。海外收入从124.08亿元增长到264.9亿元,年均增30.83%。中车的产品在全球的市场份额保持在30%以上。中国中车已经从产品出口单一模式发展到产品+服务、本土化投资与合资、产品全生命周期服务等复合商业模式。截止至目前,中国中车在境外已经设立或拟设立网点有62个,包含并购企业、区域公司、办事处、本地化生产基地、售后服务点和研发机构等。

  带动我国高端装备走向世界是国家交给中车的一张答卷,中车将紧紧抓住“中国制造2025”、“一带一路”的历史机遇,努力在全球叫响“中国中车”品牌,将高铁打造成永不褪色的“国家名片”。

   谢谢大家!


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