8月5日至25日，
厦门地铁1号线将进入
20天“跑图”阶段，
模拟试运营的运行图跑车。
“跑图”期间，
全线运营人员和设备，
将按照运营模式进行系统试运转。
行车指挥、运营服务、设备检修，
都按照试运营标准运作。
什么是“跑图”？
“跑图”就是在开通运营前，按照列车运行图计划，安排列车在全线模拟运行。在此期间，地铁不对外载客。
“跑图”的任务？
“跑图”阶段，厦门1号线全线运营人员和设备将按照正式运营模式进行系统试运转。跑图期间的行车指挥、运营服务、设备检修按正常标准运作。
“跑图”的验收标准？
跑图期间，将对列车运行图兑现率、列车正点率、列车服务可靠度、车辆系统故障率、信号系统故障率、供电系统故障率、屏蔽门故障率等指标进行全面测试。
厦门地铁一号线列车
厦门地铁1号线列车是中车唐山公司专门针对海西地区气候、人文地理环境和线路技术条件量身打造的定制化产品，为B型铝合金车体新型地铁车型。该车具有轻量化、耐高温、启动快、制动准等特点，4动2拖6辆编组，最大载客量2062人，最高运营速度80km/h，整车采用了分布式车载电子计算机控制、全车轻量化、节能降耗等多项世界领先技术，有效降低列车运营能耗和车辆全寿命周期成本。
“跑图”
是对地铁各设备系统和整体系统，
进行可用性、安全性和可靠性的实战考核，
是对运营作业人员，
培训、故障模拟和应急演练等情况的检验，
将全方位验证运营行车组织、客运组织以及
设备保障各方面的组织和响应能力。
让我们期待“跑图”
以优异的成绩展示综合实力，
迎接年底的开通试运营！
