还记得出口加纳的两列内燃动车组吗？
阿克拉时间10月31日22时
到加纳啦！！！
从9月21日在天津港装船启运
经过40天的海上航行
沿着“海上丝绸之路”
穿越南海
穿越印度洋
绕过好望角
……
终于在今天顺利抵达加纳塔科拉迪港
据说，他们将在调试完工后投入试运营，造福加纳居民
可真是中国与非洲人民的友谊见证者
当然也是中车不断“走出去”见证者
加纳位于非洲西部、几内亚湾北岸，被称为“可可之乡”，在西非国家中经济较为发达。
2009年3月19日，两列出口加纳米轨内燃动车组在中车唐山公司下线，这是我国首次向非洲出口自带动力的客车产品。
2009年5月，出口加纳米轨内燃动车组抵达加纳特马港，在首都阿克拉和特马之间投入运营。运营期间，动车组以其可靠稳定、低故障率的运营品质，赢得了加纳业主的肯定。中车唐山公司派出员工为业主提供的运维保障、人员培训、技术交流等售后服务，也打响了中国制造动车组产品在非洲的品牌。
2014年12月31日，加纳铁路公司通过国际代理向中车唐山公司追加采购2列内燃动车组，这是公司继加纳、孟加拉、阿根廷三批米轨内燃动车组出口项目之后得到的第一个“回头客”订单，标志着中车唐山公司的产品和服务得到了非洲市场的高度认可。
加纳铁路沿线紧邻海岸，盐碱潮湿，紫外线强烈，运行条件较差，对列车油漆、橡胶件的防紫外线和防腐性能要求较高。中车唐山公司根据运营经验，适应用户需求，研制的新型出口加纳动车组在原型号基础上，对列车布局、车体、转向架、制动等系统进行了优化设计和配置升级，在速度提升、限界、低地板、空调系统等方面提高了环境适应性和乘客舒适度。
新型动车组采用动力分散内燃交流传动方式，2动4拖6辆编组，定员683人，可根据客流量增减编组，实现最经济运行。动车组最高运营时速100公里，采用ATP自动控制和以太网+MVB互补的网络系统，更加安全可靠，多项技术达到同类产品的世界最高水平。根据用户要求，动车组涂装由加纳国旗的红、黄、绿三色组成，外形坚实硬朗，颇具非洲粗犷美。
