米清浩是中车唐山公司A级拔尖人才，主管制造技术中心出口车制造工艺技术，对公司出口车和城轨车制造平台的建设作出突出贡献。
米清浩担任福州地铁1号线、石家庄地铁1号线、伊兹密尔六轴车、磁悬浮车等项目工艺经理期间，全面负责城轨车的工艺技术工作。通过公司首个地铁订单项目——福州地铁1号线的生产，完成了日产2辆城轨车辆的制造平台搭建。随着公司地铁订单的逐渐增多，为适应小批量、多品种的市场环境，米清浩牵头对工装柔性化、组装节拍化、试验资源配置等制约因素进行专项攻关。通过柔性化工装的研究，快速突破了工装兼容性和快速切换的关键技术，实现车体和共用运转工装的柔性化，缩短工艺装备准备周期和减少工艺装备投入各50%；搭建公司城轨车组装节拍化生产，攻克了如塞拉门安装调试等关键技术，顺利实现石家庄地铁、伊兹密尔六轴车、厦门地铁等项目的节拍化生产，提高了产品质量；对试验线路及其配套安全警示设施等进行仿真计算和重新标定，实现动车组和城轨车试验资源共享，满足两种车辆的产能需求，同时还具备了型式试验的能力。在不影响公司既有动车组和普通客车产能的基础上，实现多品种车辆并行生产的目标。
随着中车国际化战略实施，海外市场迅速扩张，2017年唐山公司连续中标加拿大蒙特利尔双层客车、美国费城动力集中双层不锈钢动车组两个北美项目。米清浩担任加拿大蒙特利尔双层客车项目的项目经理，在北美项目经验欠缺的情况下，组织项目团队克服文化、商务规则等方面的困难，从中标到完成概念设计、方案设计和主系统供应商合同签订仅用时4个月，并协同供应商按合同规定召开概念设计和方案设计的评审会，获得用户的认可和好评，使项目顺利转入详细设计阶段。担任美国费城动力集中双层不锈钢动车组和加拿大蒙特利尔双层车的工艺经理期间，米清浩全面负责出口车的工艺技术工作，完成美标焊接体系认证、美标涂装体系和布线的分析，努力打造符合北美标准的工艺技术体系和制造平台，服务海外项目。
张雪松，中国中车首席技能操作专家、中车唐山机车车辆有限公司数控机床装调维修工高级技师。工作25年来，他不断攻克技术难关，先后当选“全国劳动模范”“全国优秀共产党员”“河北省优秀省管专家”，并荣获“中国青年五四奖章”。
百年唐车