2月10日下午，天津地铁11号线一期东段工程首列电客车入轨试车活动在七经路车辆段举行，标志着天津中车唐车轨道车辆有限公司（简称天津唐车公司）为该线路研制的首列车正式交付用户,项目建设实现里程碑式跨越。这是继天津地铁1号线、天津地铁5号线、天津地铁4号线南段等线路后，“天津唐车造”高端轨道交通产品再次服务天津。
天津市副市长范少军，市政府副秘书长蔡云鹏，市住建委党委书记、主任蔺雪峰，东丽区委副书记、区长贾堤，中交集团党委常委、副总经理王建，天津轨道集团总经理刘纯洁，中车唐山公司党委书记、董事长周军年等参加活动。
活动中，中交（天津）轨道交通投资建设有限公司总经理张战凯首先介绍了地铁11号线一期东段工程建设情况，天津市住建委党委书记、主任蔺雪峰就高质量推进项目建设进行发言。随后，天津市副市长范少军，中交集团党委常委、副总经理王建等共同启动开关，列车同步鸣笛，缓缓启动首次入轨试运行。
活动期间，天津市副市长范少军等领导登车体验了地铁11号线一期东段工程列车。中车唐山公司产品研发中心副主任刘晋汇报了列车新技术应用、节能降耗、智能化、舒适性等情况。范少军对列车绿色、智能、安全的设计理念和先进的制造工艺表示充分肯定。
天津地铁11号线一期工程项目西起南开区复康路与水上公园西路交口的水上公园西路站，东至东丽区津塘二线与六经路交口的东丽六经路站，线路全长22.6公里。通车后，将覆盖天津中心城区重点发展地区，对于中心城区、海河中游地区乃至天津市轨道交通系统规划以及城市发展战略的实现具有重大意义。
由天津唐车公司为该线路研制的车辆，是适应天津气候、人文地理环境和线路技术条件的新型不锈钢B型地铁车辆。列车采用6编组4动2拖形式，最高运行速度80公里每小时。
列车为无油漆涂料涂装，车体采用不锈钢材质，充满金属质感。制造过程应用激光焊接技术，更加高效、节能、环保，列车外表“光滑如镜”。列车内饰采用简洁、明快的设计风格，LCD动态地图、LED照明、端部显示屏等设备，提升客室的现代感、科技感。
列车配备了防疲劳驾驶提醒、主动雷达防碰撞预警、弓网监测蓄电池在线监测等智能化检测系统，实现列车的全面健康管理。列车智能照明系统可根据环境自动调节照度，保证舒适的亮度，同时减少照明能耗。空调空气净化装置可有效去除异味，杀灭病毒病菌，提高车厢空气质量。乘客信息显示系统提供车辆运行到站、换乘信息、车厢内温度、拥挤度等信息，为乘客提供全面的信息指引。
天津唐车公司是中车唐山公司全资子公司，落户天津市10余年来，成为天津地区唯一具备车体、涂装、组装、调试全工序生产能力的轨道交通装备企业。基于天津制造业强市的要求，天津唐车公司扎根天津、服务天津，依托母公司中车唐山公司的支持，已形成集研发、市场、制造、运维为一体的天津区域总部。先后承接了天津地铁多条线路的新造和检修任务，带动了华明高新区、东丽区、乃至天津市的轨道交通新造和服务相关产业的发展，产品出口南美、非洲、北美等地，为天津市的劳动就业和出口创汇作出突出贡献。
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