大数跨境

大咖说-Alex Dong

大咖说-Alex Dong 宁波迪昂
2019-09-12
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【燃情岁月】

九十年代

街上私家车很少,警察天然认为路上都是公家车,怎么会没有本儿,无证驾驶没人查。社会清贫简单,但开放已经开始带来很多新鲜的东西。

亚洲华园是当时宁波最高级的宾馆,来往着穿西装戴劳力士的香港商人,对面路边停着申洲公司漂亮的雪佛莱轿车,人心暗涌,虽然都不知道未来将是什么,很多人开始觉得如果自己去努力,应该会带来一些意想不到的美好。




那时大学刚毕业,没有背景很少朋友,很多同学都觉得国内难以发展出国读书。我想虽然在国内,也可以努力可以艰苦也可以有所作为,不能在这个时代里荒废,人生,社会,国家,一切都是全新的开始,相信只要付出不怕没有回报。


开始工作的国有外贸公司有一个挂职的省公司单证员,一次他表演了打制明细单的绝技,打字机噼里啪啦间夹着回车的铃声,几分钟一卷带复印纸的漂亮单子完成了。虽然那时候其实也一星期也没几张单子可打,我每天晚上在单位的英雄打字机上从头开始练到九十点才骑自行车回宿舍,几周之后基本也达到1分钟200字母无差错水平。


外销员需要考试,我也努力了下,最后我是全市就几个考出国际商务师职称的。


【一切尽在掌控】


那时没有快递,有单子去上海汇丰银行议付,就得自己送到上海去。绿皮火车仍是远途的首选,哐唧哐唧不急不疾,虽然总会误点,但基本也大致不差。


虽然没有人教我应该怎么做,每周的某一天我会晚上下班后走到南站,坐十点零五分的火车,硬座上一路打盹早上五点半到上海,然后广场边吃点早餐,坐公交车转到圆明园路的汇丰银行,把单据递给一个穿着优雅的老克勒爷爷审单,一个小时候他会带我去见汇理主任,一个超级帅的香港小哥哥和我讲有哪些discrepancies,  然后我就没事了,一直等到晚上十点多坐火车回到宁波也是凌晨六点,一个名牌大学毕业生,做着现在孩子都看不起的工作,二个晚上都在火车上睡,是我甘之如饴的人生起点。


最近看到一个关于桐庐系快递公司起家的故事,如果我坚持在这趟绿皮火车上,也许现在干出申通,圆通了,哈哈,过去三十年社会发展确实产生了很多巨大红利机会,但茫茫人海万千众生,什么样的人才能是最后的赢者。


【 一杯敬明天,一杯敬过往】


从一个只懂读书的学生自我转型成商人,最让人倍感压力的还是挫折,在没人可以帮你的孤独中独自熬出生天,回顾下自己过往,有三次经历印象深刻:


▶26岁当上了宁波经贸国有系统最年轻的科长,当年却发生我主管的2百万美元面料出口到了英国被那个犹太商人拒收,那时的二百万国有资产简直天一样大,感到五雷轰顶,夜不成寐,最后自己还是冷静下来花了半年时间慢慢转售处理好,损失不大。


有几年人造棉面料印花出口是我的主要生意,满抽屉都是绍兴来回的五块钱浅紫色硬纸板火车票。后来有了一部捷达车,一天傍晚驾驶员开回宁波,到慈城被后车挤下公路,翻到河沟里,大难不死从破碎的后窗爬出来,那只著名的大哥大进了水也坏了。这还不算印象深的,一次自己开车陪一个印度籍客人去绍兴山里工厂验货,货确实做得也不太好,但印度人一贯喜欢找茬挑剔,从头黑着脸讽刺挖苦,要打折不然不要货。工厂这边已经给他找了最便宜的价格,为满足他们要求花了大量人力,想到这个生意是如此的屈辱与不堪,内心之恼火难以言表。回程已是半夜,山路寂静无人,我开着车脑子里盘算了一千次:老子不做这单了,要不骗他下车方便,然后甩了这丫在山里解气。一路无语默默地压下了冲动,从此下定决心一定要做更有品质有价值的事情,部门要转型做服装。


国有外贸那时千百孔最终濒临破产,和同伴一起开办了正新源,第二年遇到了个服装大客户,做到自己生病住院,最好的业务员在压力下都要辞职,客户却出了问题付不出款。去上海谈判路上却因为大雾发生车祸,赶到那里很多供应商排队在等,我的神经反应是要出大事了,当机立断和对方负责人讲我们愿意扣2百万人民币只要能马上付款,果然客户很快破产关门,后面的人就再也拿不到钱了。

 


时光真的很快,这些回忆还历历在目,这二十年自己最欣慰的是建起了迪昂的价值观和职业精神,年轻一代开始承担起了公司发展的未来,很想把自己很多的经验和教训能倾囊相授,改造公司结构和体制,使传承可以生生不息,永远有内驱的动力。

近几年的小组活动也是为了让大家去参与到从经营到管理,更广更深的东西,在迪昂看似没有很响亮的战略,没有太深奥的管理,没有风控,没有营销。


我一直觉得公司的战略和管理应是润物无声大道至简,把我们事业看成河流,自聚势能而又稳健简单,平台能聚集能量和信用,有条件筛选出优质的供应商和客户,建设从工厂到开发的标准服务链条,对缺陷和风险进行卡位,对能力进行岗位和部门分解,从而可以通过每个人专注于自己的本职工作而获得公司的整体效益。


迪昂是家小而美的优质企业。

 

在每个时代里,环境和人的想法都不尽相同,但人的初心决定了他能达到的远方。


迪昂如果说和一般企业有什么不同的话,就是创始团队从一开始就希望这家公司值得我们为之献出我们的年华和努力,并代代传承,终将属于后来的一代代,让后来者去掌好未来的方向,现在也到了自己除了继续努力不负所托,也得考虑如何退休,如何让公司事业薪火相传的阶段。如何把这计划落实将是我未来五年的工作。


二十岁的迪昂还是一个小学生,未来市场在变,渠道在变,模式在变,只要迪昂能不断保持生命力,总是去适应时代的要求,未来就有无限的可能。
 

回顾过去是一种感叹:

一生太短,只能做好一件事情。

那就让我们更用心地去做,与诸君共勉。





站在设计师的视角看世界 站在世界的高度做设计


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